CTL Logistics przewozi coraz więcej

(2009-05-21)

Mimo spowodowanego kryzysem spadku ogólnego zapotrzebowania na przewozy kolejowe, CTL Logistics zwiększa swój udział w rynku i przewozi coraz więcej towarów. W I kwartale 2009 wykonana przez CTL w Polsce praca przewozowa wzrosła o 29%, a tonaż towarów przewiezionych przez spółkę – o 38%.

Według najnowszych szacunków rynek przewozów kolejowych w Polsce skurczył się w I kwartale 2009 w stosunku do analogicznego okresu roku poprzedniego. O 21% spadł tonaż przewiezionych towarów, a praca przewozowa – o 13%. Przyczyną takiego stanu rzeczy jest zmniejszenie obrotów w handlu międzynarodowym i spadek produkcji przemysłowej.

Wbrew ogólnej tendencji spadkowej, Grupa CTL Logistics zdołała znacząco poprawić swoje wyniki przewozowe rok do roku. I kwartał 2009 przyniósł przewoźnikowi wzrost tonażu do poziomu 4 170 tys. ton (w porównaniu do 3 029 tys. ton w I kwartale 2008) i pracy przewozowej do poziomu 880 008 tys. tkm (w porównaniu do 683 579 tys. tkm w I kwartale 2008). Do osiągnięcia przez CTL Logistics tak dobrych na tle sektora wyników przyczynił się przede wszystkim wzrost realizowanych przez spółkę przewozów węgla i koksu (wzrost tonażu o 55%, a pracy przewozowej o 40% w stosunku do I kwartału 2008) oraz paliw (wzrost tonażu o 19%, a pracy przewozowej o 27% w stosunku do I kwartału 2008).

- Jesteśmy w tej chwili największym w Polsce prywatnym przewoźnikiem kolejowym. Nasz udział w rynku zwiększa się z roku na rok – w I kwartale 2009 mieliśmy niespełna 8-mio procentowy udział w przewiezionym w Polsce tonażu i ponad 8-mio procentowy w zrealizowanej pracy przewozowej. To dlatego, że w naszej działalności stawiamy na przywództwo kosztowe i ciągłe podnoszenie jakości usług. Dzięki temu jesteśmy w stanie zaoferować klientom kompleksowe i maksymalnie efektywne rozwiązania logistyczne, dopasowane do ich indywidualnych potrzeb – komentuje wyniki Artur Pielech, członek Zarządu i Dyrektor Sprzedaży i Marketingu CTL Logistics.

W kolejnych kwartałach spółka planuje umacniać swoją pozycję na rynku. Jednym z projektów, który ma jej to umożliwić jest strategia przewozów intermodalnych. Na początku lipca CTL Logistics planuje uruchomić terminal intermodalny w Piotrkowie Trybunalskim. Będzie on obsługiwał przewozy i przeładunki w systemie transportu kombinowanego kolejowo – drogowego oraz dzięki dogodnemu położeniu i układowi stacji kolejowej będzie mógł kumulować przesyłki jadące w różnych relacjach w składy całopociągowe. Terminal będzie na początku obsługiwał połączenia z Gdynią i Gdańskiem, w przyszłości także z Hamburgiem oraz portami w Amsterdamie, Rotterdamie i Antwerpii. Zdolność załadunkowa terminala wyniesie do 10 pociągów tygodniowo, a zdolność magazynowa – 300 kontenerów.

- Niemcy to główny partner handlowy Polski, dla nas rynek strategiczny. Naszym celem jest wypracowanie na tym rynku silnej, uznanej marki. Chcemy być najlepszym pod względem kosztów i szybkości przewoźnikiem przekraczającym granice polsko-niemiecką. Nasza oferta już teraz wyróżnia się na rynku – oferujemy na przykład przewozy międzynarodowe bez konieczności zmiany lokomotywy na granicy i przekraczamy 90% przejść granicznych pomiędzy Polską i Niemcami – mówi Artur Pielech.

W Niemczech CTL Logistics działa poprzez spółkę zależną. CTL Logistics GmbH ma około 1-procentowy udział w rynku. Ponad 60% w działalności spółki stanowią właśnie przewozy przez granicę polsko-niemiecką.
***
CTL Logistics to międzynarodowy koncern, oferujący kompleksowa obsługę transportu kolejowego, opartą na „platformie logistycznej”. Oferta CTL Logistics obejmuje transport kolejowy towarów, spedycję, obsługę i utrzymanie taboru i infrastruktury kolejowej, usługi przeładunkowe oraz doradztwo celne. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych wielosystemowych lokomotyw, składy towarowe CTL Logistics mają bezpośredni dostęp do niemieckich i holenderskich linii kolejowych. CTL Logistics przekracza także swoimi pociągami granicę wschodnią stając się tym samym pomostem logistycznym, pomiędzy Wschodem a Zachodem Europy. Koncern posiada również własne terminale przeładunkowe na granicy wschodniej kraju. Spółki zależne CTL Logistics znajdują się w Niemczech, Czechach, Rumunii, na Białorusi i Ukrainie.

Szkolenia Eurologistics

Kalendarium imprez

Partnerzy