Nasze tytuły: FlotaAutoBiznes | Truck&Business Polska | Logistyka Produkcji | log24.pl

Kto pyta nie błądzi

(2009-08-03)

Czy zmniejszona liczba zamówień to problem jedynie działu handlowego? Czy koszty stałe utrzymania zakładu produkcyjnego w praktyce oznaczają wzrost kosztów jednostkowych produkcji?

Jeżeli zredukujemy liczbę pracowników produkcyjnych, to czy nie podejmujemy w ten sposób decyzji, idąc po linii najmniejszego oporu? Przecież wcześniej czy później kryzys się skończy i doświadczona załoga będzie ponownie potrzebna. Tylko kto będzie chciał pracować dla firmy, która tak łatwo redukuje zatrudnienie? A co z pozostałymi pracownikami, czy będą odpowiednio zmotywowani, aby pracować na dotychczasowym poziomie?

Gdyby było możliwe zlokalizowanie innych sposobów obniżenia kosztów produkcji, to gdy koniunktura powróci, nie bylibyśmy lepsi od konkurencji pod względem ceny, jak i gotowości załogi? Gdzie można zidentyfikować wąskie gardła w procesach produkcyjnych i jak je wyeliminować? Czy niewłaściwa wielkość partii produkcyjnej, która powoduje częste i kosztowne przezbrojenia, nie jest źródłem nadmiernych kosztów?




Grzegorz Młyniec

Business Development Manager - Quantum software SA






Więcej w najnowszym numerze magazynu EUROLOGISTICS



Szkolenia Eurologistics

Kalendarium imprez

Partnerzy

Partnerzy merytoryczni

Partnerzy medialni