Eurologistics numer 39 (Marzec-Kwiecień 2007)
Wstępniak
Gospodarka zwariowała. Wzrost gospodarczy w Polsce w tym roku prawdopodobnie osiągnie poziom sześciu procent. Logistyka oczywiście nie odstaje od panujących trendów i też pędzi. Temat okładkowy najnowszego numeru - ,,Rozpędzona lokomotywa’’ – nie traktuje bynajmniej o inwestycjach kolejowych, ale obrazuje tempo rozwoju rynku powierzchni magazynowych. W 2006 r. wynajęto blisko 800 tys. metrów kwadratowych powierzchni magazynowej, a od trzech lat wielkość wynajętej powierzchni nie spada poniżej pół miliona. Wiele wskazuje na to, że w 2007 r. padnie kolejny rekord. Chciałoby się zakrzyknąć w tym momencie: wow! Ten imponujący wzrost powoduje, że jesteśmy na rynku magazynowym liderem w tej części Europy. Deweloperzy są wprawdzie ciągle mało elastyczni, a ich standardowe oferty nie pozostawiają wynajmującym specjalnego wyboru - ale to już zupełnie odrębny temat. To co się dzieje w wybudowanych centrach logistycznych też zresztą napawa nadzieją. Firmy nie ograniczają się do szybkiego przepakowywania towaru albo jego składowania dla klienta. Coraz częściej proponują również usługi dodane, jak np. co-packing i co-manufacturing (vide raport wewnątrz numeru). Z drugiej strony, żeby sobie uświadomić dystans, jaki nas dzieli od najlepszych, wystarczy spojrzeć, jak działa wielki przeładunkowy hub UPS w Kolonii, w Niemczech. W 3,5 godziny lądują tam 34 samoloty z przesyłkami (vide ,,Nocna wizyta w hubie’’). Wyobrażają to sobie Państwo na naszym Okęciu?
W numerze:
Rozmowa
Dużo jeszcze jest do wzięcia
Rozmowa z Tomaszem Olenderkiem, dyrektorem Fresh Logistics
Logistyka produktów świeżych to specjalistyczny i mocno kapitałochłonny segment rynku TSL. Czy wam się to w ogóle opłaca, czy raczej traktujecie dotychczasowe wydatki jako inwestycję w przyszłość? Rozmawiał: Marek Szymański
RAPORT: CO-MANUFACTURING I CO-PACKING
Montaż logistyczny
Co-manufacturing, czyli kolejny poziom wtajemniczenia
Outsourcing coraz silniej wkracza do logistyki. Co-manufacturing jeszcze nie jest tak popularny w Polsce jak co-packing, ale również powoli staje się powszechnym elementem oferty operatorów logistycznych. Czynności co-manufacturingu polegają na montażu towarów z części przesyłanych od różnych producentów, dokładnie na konkretne zamówienie klienta - jeszcze przed ich skompletowaniem i wysyłką do końcowych odbiorców. Tomasz Czarnecki
Coraz bliżej klienta
Rynek co-packingu rośnie w szybkim tempie
Konkurencja na rynku usług logistycznych jest coraz większa, a producenci towarów dążą do jak największych oszczędności. Właśnie dlatego coraz popularniejszą usługą w Polsce staje się co-packing. Usługa ta polega na przepakowywaniu towarów, najczęściej z opakowań zbiorczych - w jednostkowe, na tworzeniu zestawów promocyjnych i upominkowych, łączeniu produktów w tzw. multipaki, foliowaniu i znakowaniu produktów przed ich sprzedażą.
Tomasz Czarnecki
Powierzchnie magazynowe
Czas wielkiego wynajmu
W 2007 r. może paść kolejny rekord wynajętej powierzchni magazynowe
Polski rynek powierzchni magazynowych oszalał. Specjaliści żartują, że przypomina rozpędzoną lokomotywę i ani myśli zwalniać. Fakty mówią same za siebie. W ubiegłym roku wynajęto 770 tys. mkw. magazynów – aż 40 procent więcej niż rok wczesniej.
Wydarzenia
Pod inną flagą
Aleksander Domaradzki zakończył pracę w PricewaterhouseCoopers
Aleksander Domaradzki, jedna z najbardziej znanych postaci w branży TSL - używając języka sportowego - zmienia klubowe barwy. Odchodzi z polskiego oddziału jednej z najbardziej renomowanych firm konsultingowych na świecie - PricewaterhouseCoopers - i od drugiego kwietnia br. dołącza do DGL Polska – Doradztwo Gospodarcze i Logistyczne, jako piąty partner tej spółki doradczej. Aleks Domaradzki jest Polakiem urodzonym w Londynie, absolwentem Cambridge. Od kilka lat na stałe mieszka w Polsce, choć przyjeżdżał tutaj regularnie od początku lat 90. W polskim PwC był szefem sektora transportu, spedycji i logistyki na Europę Centralną i Wschodnią.
Marek SzymańskiMontaż logistyczny
Co-manufacturing, czyli kolejny poziom wtajemniczenia
Outsourcing coraz silniej wkracza do logistyki. Co-manufacturing jeszcze nie jest tak popularny w Polsce jak co-packing, ale również powoli staje się powszechnym elementem oferty operatorów logistycznych. Czynności co-manufacturingu polegają na montażu towarów z części przesyłanych od różnych producentów, dokładnie na konkretne zamówienie klienta - jeszcze przed ich skompletowaniem i wysyłką do końcowych odbiorców.
Tomasz Czarnecki
Nocny spacer po hubie
Odwiedziliśmy centrum przeładunkowe UPS w Kolonii
W 1986 r. UPS, największa na świecie firma zajmująca się przewozem paczek, zainaugurowała w Kolonii działalność hubu przeładunkowego integrującego zarówno połączenia w skali całej Europy, jak i połączenia Europy z Ameryką i Azją. Rosnące zapotrzebowanie, wzrost wymagań, nasilająca się konkurencja doprowadziły w 2006 r. do rozbudowy centrum w Kolonii, które dzięki automatyzacji jest w stanie sprostać rosnącym potokom ładunków. Przed kilkoma tygodniami oglądaliśmy ten hub w ruchu.
Wzrasta sprzedaż ciągników
Konferencja Eurologistics o rynku transportowym wzbudziła prawdziwe emocje
Ponad 350 osób zgłosiło chęć udziału w konferencji zorganizowanej przez nasze wydawnictwo pt.„Jak przetrwać na polskim rynku usług transportowych”. Nic dziwnego, że największa sala konferencyjna warszawskiego hotelu ,,Lord’’ zapełniła się do ostatniego miejsca.
Kierowca on-line
Qualcomm chce usprawnić pracę firm transportowych
W ramach Akademii Qualcomm, nowego projektu międzynarodowego dostawcy systemów do zarządzania flotą, rozmawiano o systemie tachografów cyfrowych w ciężarówkach i związanych z tym obowiązkach dla kierowców i właścicieli firm transportowych. Firma wprowadza bowiem na polski rynek tzw. Drivers Card Download, który umożliwia bezpośrednie przekazywanie danych z karty kierowcy do dedykowanego w tym tylko celu serwera obsługiwanego przez Qualcomm.
Automatyczny magazyn
Kongres SSI Schäfer „Logistyka w ruchu”
Co przemawia za automatyzacją magazynów? Wiele czynników, ale ostatnio palącym problemem jest brak ludzi do pracy i związany z tym wzrost płac. Dla przedsiębiorcy i szefa logistyki ważna jest także odpowiedź na pytanie, czy po inwestycji zmniejszył się koszt pobrania towaru z półki. O doświadczeniach zwiazanych z automatyzacją pracy w magazynach opowiadali przedstawiciele firm produkcyjnych i dystrybucyjnych na kongresie przygotowanym przez SSI Schäfer w Tulipan Park Stryków, w Strykowie pod Łodzią.
Marek SzymańskiBałtyk z przyszłością
Konferencja o transporcie kontenerowym
„Bałtycki Transport Kontenerowy u progu zmian” – pod takim hasłem odbywała siê w Centralnym Muzeum Morskim w Gdańsku konferencja przygotowana przez Actia Forum. Patronat medialny nad marcową imprezą sprawowało czasopismo „Eurologistics”.
Logistyka w praktyce
Zęby krokodyla
Nie montuj podrobionego osprzętu do wózków widłowych
Wózki widłowe mają różne zastosowanie w zależności od wielkości magazynu, czynności jakie muszą wykonywać, ciężaru, który muszą podnosić, itp. Aby pojazd spełniał niektóre potrzeby firmy, niezbędny będzie odpowiedni osprzęt. Dostawcy wózków starają się być elastyczni przy spełnianiu życzeń klientów.
Tomasz Czarnecki
Jak stworzyłem projekt magazynu
Symulacja pracy magazynu w Plant Simulation
Aby rozpocząć prace nad projektem architektonicznym obiektu niezbędna dla architekta jest współpraca z logistykiem – projektantem technologii, specjalistą w swojej dziedzinie. Technolog ów wykonuje funkcjonalno-przestrzenny projekt magazynu. Nie ma jednak możliwości jego weryfikacji, dopóki magazyn nie zostanie wybudowany, a jego działalność procesowa rozpoczęta. Może polegać jedynie na własnej wyobraźni i doświadczeniu zawodowym. Nie ma innej możliwości, a raczej nie miał jej do tej pory.
Mariusz Kostrzewski
Dopieszczanie klienta
Rozmowa z Waldemarem Osmólskim, prezesem zarządu firmy logistycznej Ponetex
Firma obchodziła niedawno dziesięciolecie działalności. Można powiedzieć, że rosła z całą polską logistyką. Rozmawiał: Marek Szymański
Wynajem, leasing czy zakup?
Producenci wózków widłowych nie ograniczają się tylko do sprzedaży swoich produktów
Wynajem krótko i długoterminowy oraz leasing to coraz bardziej popularne sposoby finansowania użytkowania wózków widłowych. Przedsiębiorcy dużo częściej wolą jednak zakupy. Decydują się wtedy na nowy albo używany sprzęt. Tomasz Czarnecki
Magazyn to żywy organizm
Automatyczna identyfikacja a zarządzanie procesami magazynowymi
26 czerwca 1974 roku. W miejscowości Troy, stan Ohio, w USA, pierwszy na świecie towar oznaczony zostaje kodem kreskowym. Jest to guma do żucia „Wrigley’s”. Guma przechodzi przez kasę domu towarowego Marsh. Fakt ten stanowi ukoronowanie procesu rozpoczętego w latach trzydziestych XX wieku pierwszymi ideami automatycznych kas i kodowania cen produktów żywnościowych. Od tego momentu możemy mówić o narodzinach automatycznej identyfikacji.
Jacek Olszewski
Wszystkie ogniwa Merlina
Lidera e-commerce usprawnia procesy logistyczne
Największa polska księgarnia internetowa podwoiła wydajność procesów pakowania i wysyłki, przygotowując procesy logistyczne na szczyt sprzedaży, który nastąpił w końcówce 2006 roku. Gwałtowny rozwój rynku e-commerce w Polsce wręcz wymusza na sklepach internetowych ciągłą dbałość, aby jakość obsługi klienta pozostawała na dobrym poziomie. Nic dziwnego, bo skoro konkurencja jest tak duża – ostatnie szacunki oceniają liczbę polskich sklepów internetowych na około 2,5 tysiąca – to firmy łatwo mogą stracić dobre imię, a klienci przejdą do konkurencji.
Bez kompleksów
Rozmowa z Markiem Przezwańskim, prezesem spółki Selmar CLG
Rozmowa z Markiem Przezwańskim, prezesem spółki Selmar CLG Rozmawiał: Marek Szymański
Wdrożenia
Dezodoranty w jednym systemie
Zanim podpiszesz kontrakt, zobacz jak interesujący ciê system sprawdza się w praktyce
Producent kosmetyków, poznańska firma Dramers, przeprowadziła wdrożenie systemu SAP z wykorzystaniem prekonfigurowanego rozwiazania Sprint. Firma bardzo starannie rozpoznała rynek ERP. Rozważała różne rozwiązania. Zanim ostatecznie zdecydowała się na Sprinta, przymierzała się do systemu Impuls firmy BPSC, brała pod uwagę Axaptę, JDEdwards i klasyczne wdrożenie SAP.
Arkadiusz Duda
Firma na fali
Pronox Technology wdrożył technologię Radio Frequency
Przejoecie na technologię RF (Radio Frequency) z klasycznego układu magazynowego, w którym królował dokument papierowy oraz wiedza magazynierów to dla kazdej firmy prawdziwa rewolucja. Pojęcie technologia RF jest bardzo szerokie i obejmuje obszerny zakres tematów związanych z transmisją radiową. Pronox Technology zrealizował to przedsięwzięcie przy zastosowaniu urządzeń firmy Symbol. Infrastruktura sieci radiowej została oparta na punktach dostępowych AP-4131 rozmieszczonych w magazynie oraz na mobilnych komputerach MC9060G.
Zakupy w firmie
Niebezpieczne podejście
Optymalizacja zakupów nie może polegać tylko na obniżeniu ceny
W nowoczesnych przedsiębiorstwach koszty zakupów konsumują przeważająca część przychodów, pozostawiając ich nieco na pokrycie płac, podatki oraz zysk akcjonariuszy i udziałowców. Wydawałoby się zatem, że efektywne zarządzanie obszarem zakupów powinien być jednym z priorytetów każdej firmy. Czy tak jest? Niekoniecznie. Dlaczego? Odpowiedź wydaje się prosta: firmy nie posiadają wiedzy, w jaki sposób mogą optymalizować zakupy i jakie z tego tytułu płyną korzyści. Michał Mazur
Niebezpieczne podejście
Optymalizacja zakupów nie może polegać tylko na obniżeniu ceny
W nowoczesnych przedsiębiorstwach koszty zakupów konsumują przeważającą część przychodów, pozostawiając ich nieco na pokrycie płac, podatki oraz zysk akcjonariuszy i udziałowców. Wydawałoby się zatem, że efektywne zarządzanie obszarem zakupów powinno byæ jednym z priorytetów każdej firmy. Czy tak jest? Niekoniecznie. Dlaczego? Odpowiedź wydaje się prosta: firmy nie posiadają wiedzy, w jaki sposób mogą optymalizować zakupy i jakie z tego tytuły płyną korzyści.
Michał Mazur
Trendy
Wojna domowa
Konflikt międzydziałowy: mit czy rzeczywistość?
Gdy współpracujemy wewnątrz organizacji czy na zewnątrz - bez względu czy jest to firma produkcyjna, handlowa czy usługowa - to chcielibyśmy, aby proces komunikacji był maksymalnie zrozumiały. Proces ten powinien pozwalać nie tylko na wzajemne przekazanie komunikatu, ale również określić takie wzajemne relacje określone kompetencjami, zapisami i ograniczeniami, które pozwalają rozwiązać występujące problemy i odpowiedzieć na pytania związane ze współpracą stron.
Mobilne rozwiązania dla biznesu
Finder dla firm handlowych, usługowych i produkcyjnych
Menedżerowie logistyki i transportu potrzebują coraz nowocześniejszych narzędzi wspomagających zarządzanie - zarówno łańcuchem dostaw, jak i sprzedaży, czy personelem. Narzędzia te powinny ułatwiać optymalne wykorzystanie potencjału technicznego firmy. Menedżer musi poddawać analizie coraz więcej danych, a decyzje muszą być podejmowane bardzo szybko. System lokalizacji i zarządzania flotą samochodową, oferowany przez firmę Finder dostarcza menedżerom informacji, które oni zamienią na wymierne oszczędności, a w efekcie na zyski przedsiębiorstwa.
Tomasz Czarnecki
Logistyka wchodzi do Internetu
E-sklepy to olbrzymi, obiecujący rynek dla firm z sektora TSL
E-handel przeżywa w Polsce prawdziwy boom. Towary sprzedawane na odległość ktoś musi dostarczyć, a to stwarza nowy atrakcyjny rynek dla firm kurierskich oraz spedycyjno-transportowych. W Internecie działają setki, a nawet tysiące sklepów, w których można kupić niemal wszystko. Wartość towaru sprzedanego w 2006 roku szacuje się na ponad 6 milionów złotych.
Tomasz Czarnecki
Sprzedawca pilnie poszukiwany
Dobry handlowiec jest często w firmie TSL najbardziej pożądanym pracownikiem
Mówi się, że nie sztuką jest wyprodukowanie, lecz sprzedanie wyprodukowanego towaru. Dlatego właśnie na dobrego sprzedawcę zawsze będzie popyt, zarówno w logistyce, jak i w innych branżach.
Małgorzata Świdzinska
No to się klastrujmy
Klastry mają zwiększyć efektywność firm i zmniejszyć m.in. koszty transportu
Czy Poznańska Dolina Dwuśladów - jak nieoficjalnie nazwano Wielkopolski Klaster Motoryzacyjny - będzie w stanie skutecznie walczyć o światowe rynki? Na razie trudno o jednoznaczną wypowiedź. Zdaniem specjalistów, o tym czy klaster spełnia swoje zadania, można przekonać się po 2-3 latach od jego powołania, a WKM powstał dopiero w marcu tego roku.
Transport drogowy
Odpowiedzialność przewoźnika
Konwencja o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR).
Przewoźnik ponosi odpowiedzialności na gruncie konwencji CMR w sytuacjach ściśle w niej wskazanych. Aby móc przyporządkować reżim odpowiedzialności funkcjonujący na gruncie konwencji, należy w pierwszym rzędzie ustalić, czy przewóz podlegał jej regulacjom, innymi słowy, czy postanowienia konwencji znajdują w danej sytuacji zastosowanie. Bartosz Gąsior
Ciężarówka w zarządzie
Rynek CFM dla flot ciężarowych dopiero powstaje
Coraz więcej przedsiębiorstw mających samochody dochodzi do wniosku, że warto korzystać z usług zewnętrznego zarządzania oraz finansowania flot. Niestety, oferta większości firm CFM odnosi się tylko do samochodów dostawczych do 3,5 tony i osobowych. Czyżby istniała nisza na rynku?
Tomasz Czarnecki
Finanse w logistyce
Jak obliczyć wartość klienta
Policz koszty i skup się na najważniejszych klientach
Jednym z praktycznych zastosowań rachunkowości zarządczej, a zarazem techniki powiązanej z nurtem CRM, które to rozwiązanie w ostatnim okresie zdobywa sobie coraz większą popularność, jest wyznaczenie wartości klienta w cyklu jego życia. Rozwiązanie to nosi nazwę Customer Life-time Value, w skrócie CLV. W literaturze można się również spotkać z symbolem LTV – Life Time Value.
Piotr Polak
Partnerzy merytoryczni
Komisja Europejska Przedstawicielstwo w Polsce
Szkoła Główna Handlowa
Data Group Consulting
Ministerstwo Gospodarki
