Eurologistics numer 45 (Marzec-Kwiecień 2008)

Wstępniak
KTO NIE MYŚLI LOGI(sty)CZNIE TEN GINIE
Najważniejszym motywem naszych działań, napędzającym także gospodarkę, nie są pieniądze, lecz emocje – twierdzi Tyler Cowen, autor najpoczytniejszego blogu ekonomicznego na świecie. Jak dowcipkuje Woody Allen, pieniądze szczęścia nie dają, ale pomagają je osiągnąć? Trudno się z nimi nie zgodzić. Emocji w polskich realiach nie brakuje. Operatorzy logistyczni i ich klienci nie narzekają na brak emocji. Natomiast, pierwsi narzekają, że za mało, a drudzy, że za dużo. Czego? Pieniędzy.
Zamiast kusić innych zapłatą, lepiej ich zmotywować, a nie ma silniejszej formy perswazji niż perspektywa partnerstwa i uczestniczenia w podziale zysków z osiągniętych oszczędności. Dla ekonomii kluczowym pojęciem nie jest wcale pieniądz, ale motywacja, którą kierują się ludzie i zwierzęta podejmując taką lub inną decyzję. Pieniądze często stanowią istotną zachętę. Konferencja zorganizowana przez naszą redakcję pokazała, że w biznesie ważne jest zaufanie. Bardziej niż kilkadziesiąt stron umowy. Łańcuch dostaw to nie tylko sumaryczny zapis zysków i strat. Na jego początku i końcu stoją ludzie.
Niedawno przeprowadzono ciekawe badanie, w którym wypróbowano dwa sposoby nakłonienia uczniów do posprzątania szkoły. Jeden polegał na prawieniu uczniom kazań o tym, że powinni dbać o czystość i porządek. Druga metoda opierała się na chwaleniu ich za to. Pouczanki nic nie dały, natomiast pochwałami udało się trzykrotnie zwiększyć częstotliwość wyrzucania śmieci. Uczniowie dostrzegli pewną korzyść w tym, że mogą myśleć o sobie jako o osobach porządnych i dbających o otoczenie. W biznesie pochwała jest synonimem wymiernej korzyści finansowej i perspektywy dalszego jej wzrostu.
Makroekonomia opiera się na mikroekonomii, na zrozumieniu ludzkich zachowań – na przykład tego, dlaczego ludzie w pewnym momencie ubiegają się o pożyczkę lub przestają ją spłacać. Prawdziwym celem ekonomii jest podniesienie jakości życia.
Redaktor Naczelny
P.S.
Zgodnie z założeniem poprawy jakości życia, od tego numeru "Eurologistics" ma nową szatę graficzną. Układ tematyczny magazynu stał się bardziej czytelny. Mamy nadzieję, że nasi Czytelnicy w nowej formule pisma szybciej odnajdą interesujące ich tematy. Zawsze jesteśmy otwarci na sugestie i propozycje naszych Czytelników.
W numerze:
Rozwiązanie innowacyjne dla logistyki
Wszystkie procesy w jednym miejscu
Zarządzanie magazynem za pomocą ILS.NET
Przesyłanie dóbr w łańcuchu dostaw wymaga koordynacji wielu procesów biznesowych, włączając w to zarządzanie łańuche, dostaw, zarządzanie magazynem i optymalizację jego ułożenia, zarządzanei transportem, zarządzanie relacjami z partnerami handlowymi, wydajnością pracy oraz rozwiązania RFID. Katarzyna Strzyżewska, CSF Polska
Raport: Wyposażenie magazynów
Bez regałów ani rusz
Profesjonalne wyposażenie magazynu
Niczego sensownego nie zrobi się dzisiaj metodą "Zosi samosi". Zdaniem specjalistów odpowiednie wyposażenie magazynu jest równie ważne jak sam obiekt. Niewłaściciwe wyposażony nie będzie spełniał swojej funkcji. Jak zatem wyposażyć magazyn? Jerzy Michalski
Transport morski
W 2007 r. przeładunki we wszystkim portach morskich świata wzrosły o 4,3 proc. w relacji do 2006 r. W tym czasie przeładunki konterenrów rosły w tempie ponaddwukrotnie większym (10,3 proc.)
Raport Wózki Widłowe
Wózkowe nowości
Mniejsze spalanie, większa funkcjonalność
Napęd hybrydowy ma zastosowanie nie tylko na drogach miejskich czy autostradach, gdzie korzystają z niego samochody, ale również przy okazji pokonywania zaułków magazynowych wówzkami Silla RX 70 Tomasz Czarnecki
Transport kolejowy
Kolej na kolej
Transport kolejowy pojedzie regionalne?
Transport kolejowy w Polsce to nie wykorzystany potencjał. Nic nie wskazuje na to, że coś się zmieni w najbliższych latach w sposób piorunący. Widać jednak pierwsze jaskółki zmian.
Wydarzenia
Polski rynek pracy
Szukasz pracy?
Logistyka w praktyce
Most technologiczny Azja - Unia Europejska
Rozwiązania Grupy Pronox Technology
Dzięki nowoczesnym rozwiązaniom możliwe stało się skrócenie drogi dalekowschodnim partnerom, którzy zlecają produkcję telewizorów, na rynki europejskie. Mogą też szybciej odpowiadać na zamówienia odbiorców.
Kondycja polskich łańcuchów dostaw
Czy jakość polskich operatorów logistycznych pogorszy się ?
Jak poradzić sobie z odpływem wykwalifikowanerj kadry? Jakie wymagania stawiają klienci wobec operatorów? Czy istnieje złoty środek współpracy klienta z operatorem i odwrotnie? Przemysław Walewski
Koszty w logistyce
Liczenie się opłaca
W ostatnich latach coraz częściej przechodzi się od zarządzania funkcyjnego do zarządzania procesowego. Kadra zarządzajaca koncentruje się przede wszystkim na procesach i działaniach zachodzących w przedsiębiorstwie, a nie jak wcześniej w pionach organizacyjnych. dr Piotr Szczypa
Dobre praktyki
Nadchodzi era Kairetsu
Japoński model zarządzania
Współpraca oparta sformalizowanej zasadzie, obostrzonej licznymi prawnymi zapisami, stwarza mniejszą elastyczność współpracy pomiędzy firmami. Rewolucyjna, na polskie warunki, zasadę Kairetsu może, zdaniem Leszka Szelerskiego – pioniera japońskiego stylu zarządzania w Polsce, znakomicie sprawdzić się w branży TSL. Na czym polega „rewolucyjność” Kairetsu?
W fachowej literaturze możemy znaleźć enigmatyczną definicję, że „Keiretsu” oznacza grupę spółek powiązanych za pomocą zależności biznesowych i kapitałowych. Istnieją Keiretsu poziome, które tworzą firmy powiązane kapitałowo oraz Keiretsu pionowe zbudowane na zasadzie łańcuch produkcyjnego lub łańcucha dostaw.. By zrozumieć Kairetsu, trzeba przeniesieść się do Japonii i cofnąć się do lat przedwojennych
Wdrożenia
Jak nie popełnić błędu
Magazynowanie i logistyka w farmacji
Zarząd Hexal Polska, zaraz po uruchomieniu nowej fabryki w Warszawie, zdecydował się na wdrożenie systemu Apriso (klasy MES/LES) do zarządzania logistyką i magazynem zgodnie z międzynarodowymi standardami. Przemysław Walewski
Zakupy w firmie
Kontrolowany rozwój
W latach 2001-2006 handel internetowy wzrósł o 4500 procent
W ostatnich latach nastąpił dynamiczny rozój e-commerce. Z punktu widzenia firmy kurierskiej największe przełożenie ma na to wzrost liczny sklepów interenetowych, a co za tym idzie wzrost liczny klientów z tego sektora - mówi Monika Biedrzycka, dyrektor marketingu UPS Polska. Tomasz Czarnecki
Zmiana roli zakupów
Większa efektywność dzięki SAP SRM
Dotychczasowe postrzeganie działów zakupu jako dostarczyciela komponentów do produkcji ewoluuje w kierunku uwzględniania procesów zakupowych w kompleksowym, strategicznym zarządzaniu firmą.
Transport drogowy
Zmiany na europejskim rynku przewoźników
Wpływ rozporządzenia 561/2006 (WE) na rozwój transportu w Polsce
Modyfikacja celów polityki transportowej oznacza, że w najbliższych latach tolerowany będzie dalszy wzrost udziału transportu drogowego w międzygałęziowym podziale zadań transportowych (modal split), przy wzrastających restrykcjach wobec producentów i użytkowników taboru. Prof. Wojciech Paprocki
Towary niebezpieczne
Teoria spiskowa w logistyce
Bezpieczeństwo operacji transportowych
Terroryzm jest zjawiskiem znanym od dawna. O ile dawni terroryśc, dobierając cele, unikali narażania osób postronnych, o tyle dzisiaj ofiray są przypadkowe i obliczone na zabicie jak największej liczby niewinnych osób. Zagrożenia powstają nie tylko ze strony terroryzstó, ale i nakazów władz ingerujących w politykę transportową. Marek Różycki
Ludzie logistyki
Kobiety w logistyce
czyli reportaż "Jestem kobietą pracującą"
Branża logistyczna feminizuje się. Coraz więcej kobiet pracuje na ważnych stanowiskach. Odwiedziliśmy firmę DPD i porozmawialiśmy z kobietami. Na różne tematy...
Finanse w logistyce
Wszystkie karty na stół
Globalna karta wyników w ocenie działalności logistycznej
Globalna karta wyników to koncepcja, która została opracowana przez Global Commerce Initiative (GCI). Prezentowane narzędzie umożliwia nie tylko ocenę wyników działalności pojedynczego przedsiębiorstwa, ale dzięki współnej bazie danych także porównywanie własnych osiągnięć z innym jednostkami.









