Eurologistics numer 48 (Lipiec-Sierpień 2008)
Wstępniak
Piąty wymiar operacji
Łańcuch dostaw staje się dziś coraz cieńszy. Bez dodatkowego buforu. Coraz więcej zapasów magazynowanych jest w innych krajach niż odbywa się produkcja. Oznacza to, że istnieją mniejsze możliwości, aby ze spokojem przetrwać różne wstrząsy, które nagle mogą się pojawić.
W USA stosunek zapasów do sprzedaży stale spada, co jest dowodem na coraz cieńszy łańcuch dostaw.
W efekcie logistyczne obawy eskalują właściwie od samego załadunku aż do chwili ulokowania towaru w magazynie. Operatorzy logistyczni szyją zatem usługi na miarę awaryjnych sytuacji.
O sytuacjach kryzysowych, rynku logistycznym w Rosji oraz nowych wdrożeniach piszemy w najnowszym wydaniu "Eurologistics".
"W regularnej obsłudze kontraktowych klientów nie można uniknąć sytuacji kryzysowych - nagłe zwiększenie mocy produkcyjnych, awarie. Wtedy potrzebne jest błyskawiczne działanie, nie zawsze możliwych do wykonania w ramach kontraktu",
zaznacza na naszych łamach Franz-Joseph Miller, CEO time:matters GmbH. "Emeregency Logistics" jest tym bardziej w cenie, im bardziej świat pogrąża się
w chaosie, a ten serwują często, swymi nieprzemyślanymi słowami, politycy. Logistyka potrzebuje zatem swoich "sił szybkiego reagowania".
Widać wyraźnie, że operatorzy logistyczni wkraczają już w kolejny wymiar swojej działalności. Jako trzecie ogniwo supply chain, operatorzy nie tylko integrują łańcuch dostaw, a jeszcze niedawno byli określani jako 4PL (Fourth Party Logistics).
Muszą przewidywać sytuacje kryzysowe. Ich działalność przypomina niekiedy działania służb analitycznych wywiadu. W końcu łańcuchy dostaw warte są miliardy dolarów.
Wszystkie trybiki muszą się kręcić jak w szwajcarskim zegarku. Czas to pieniądz.
Przemysław Walewski
Redaktor Naczelny
W numerze:
Editorial
Piąty wymiar logistyki
Kryzysowe sytuacje
"W regularnej obsłudze kontraktowych klientów nie można uniknąć sytuacji kryzysowych - nagłe zwiększenie mocy produkcyjnych, awarie. Wtedy potrzebne jest błyskawiczne działanie, nie zawsze możliwych do wykonania w ramach kontraktu", zaznacza na naszych łamach Franz-Joseph Miller, CEO time:matters GmbH. "Emeregency Logistics" jest tym bardziej w cenie, im bardziej świat pogrąża się w chaosie, a ten serwują często, swymi nieprzemyślanymi słowami, politycy. Logistyka potrzebuje zatem swoich "sił szybkiego reagowania".
Widać wyraźnie, że operatorzy logistyczni wkraczają już w kolejny wymiar swojej działalności. Jako trzecie ogniwo supply chain, operatorzy nie tylko integrują łańcuch dostaw, a jeszcze niedawno byli określani jako 4PL (Fourth Party Logistics).
Muszą przewidywać sytuacje kryzysowe. Ich działalność przypomina niekiedy działania służb analitycznych wywiadu. W końcu łańcuchy dostaw warte są miliardy dolarów. Wszystkie trybiki muszą się kręcić jak w szwajcarskim zegarku. Czas to pieniądz.
Przemysław Walewski
Spis treści Eurologistics
Co nowego w tym wydaniu? Spis treści ułatwi szybką orientację w poruszanych na naszych łamach tematach.
Innowacje
Halo, tu Pekin!
Olimpijska kariera RFID
Podczas igrzysk olimpijskich w Pekinie, po raz pierwszy w historii, została zastosowana technologia RFID. Ponad 16 milionów biletów zaopatrzono w chipy RFIF. Piszemy także o pigułkach zawierających chip RFID
Aktualności
Praktyczne rozwiązania dla transportowców
Jak trafić szybko do celu
Na rynku pojawiła się nowa wersja Map&Guide Professional. Umożliwia kalkulację kosztów przejazdu z uwzględnieniem opłat za infrastrukturę drogową. Natomiast Data System wprowadził system komunikowania się firmy ze swoimi kierowcami przy pomocy SMS Sender
Serwis dla 200 pojazdów
Czy outsourcing opłaca się?
Frito Lay Poland podpisał aumowę na obsługę swej floty z Fraikin Polska. Frito Lay postanowił uzyskać lepszy efekt synergii i zapobiec przerwaniom łąńcucha dostaw.
Case Study
Efektywne zarządzanie marketingiem
Kompania Piwowarska wdraża
Opisywany system przy wykorzystaniu różnych technologii informatycznych miał na celu wsparcie zarządzania projektami marketingowymi. Projekty takie są często realizowane jednocześnie przez działy centralne oraz regionalne
i mają zasięg ogólnopolski. Przykładem może być przeprowadzenie ogólnopolskiej promocji konsumenckiej
wymagającej zaangażowania i współdziałania wielu działów w firmie. Brand Marketing odpowiedzialny jest za rozwój koncepcji promocji oraz wsparcie jej w mediach ogólnopolskich,
Agnieszka Kreis, Witold Drożdczyński • Kompania Piwowarska
Opinie
Na łamach Eurologistics: Heidi i Alfin Toffler
Przyszłość już się wydarzyła
Popularność zaczyna zdobywać wizja bardziej ponura. Wielu ludzi, wykarmionych na codziennej porcji tragicznych wiadomości, katastroficznych filmów oraz złowieszczych scenariuszy, które snują szacowni autorzy, doszło do wniosku, że nie ma co mówić o przyszłości ludzkiej społeczności, albowiem nie będzie żadnej przyszłości. Ich zdaniem od Armageddonu dzieli nas kilka chwil.
Powierzchnie magazynowe
Dalej od szosy, ale czy nowocześniej?
O czym powinien pamiętać najemca magazynu
Dynamicznie rozwijające się firmy logistyczne oraz transportowe, aby móc utrzymać stały, zrównoważony
wzrost, muszą wciąż poszukiwać nowych rozwiązań.
Case Study
Kurs mleczarza czyli Lean Manufacturing
Szczupłe techniki zarządzania
Coraz bardziej konkurencyjny rynek stawia firmom ciągle wyższe wymagania odnośnie do jakości, kosztów i dostępności
towarów na czas. Jak pokazują przykłady, coraz więcej firm w tym celu podejmuje próbę przemodelowania swoich
procesów produkcyjnych oraz zarządczych zgodnie z koncepcją Lean Manufacturing.
Marek Eisler, dr inż. Remigiusz Horbal • Lean Enterprise Institute Polska
Kontrowersje
Paletowy zawrót głowy
Handel podrabianymi paletami wciąż kwitnie
Wśród wielu przedsiębiorców pokutuje przeświadczenie, że jeśli na palecie wypalone są znaki EUR czy też EPAL,
to jest ona oryginalna. Nie zastanawiają się nad tym, czy paleta taka spełnia wymogi karty UIC lub polskiej normy
PN, mało tego, oni po prostu nie wiedzàą o tych wymaganiach czy też w ogóle o przepisach normujących produkcję i naprawę palet.
Opinie
Zarządzanie transportem i spedycją
Czas na aplikacje specjalizowane
Wiekszość nas pamięta jeszcze czasy w których MS Excel był podstawowym narz´dziem pracy w transporcie. Niektórzy
z nas pamiętają jeszcze bardziej odległe czasy, kiedy to planowanie dystrybucji odbywało się na kartce papieru lub w zeszycie. Na szczęcie okres ten odszedł w zapomnienie i dziś mamy do dyspozycji narzędzia wspomagające planowanie czy realizacje operacji administracyjnych w transporcie.
Andrzej Lada-Kubala • Distribution Direktor Rhenus Contract Logistics S.A.
Transport morski
Skorzystać na kontenerowym boomie
Konterenry szansą dla przewoźników krajowych
Z Markiem Tarczyńskim, prezesem Polskiej Izby Spedycji i Logistyki rozmawia Marek Loos
Powierzchnie magazynowe
Dwa lata wzrostu
Analiza trendów stawek czynszowych w magazynach
W raporcie publikowanym na naszych łamach przedstawiamy wyniki badań Agencji Jartom, ukazujące, jak zmieniała się wysokość czynszu w obiektach magazynowych i produkcyjnych na przestrzeni lat- od roku 2000 do chwili obecnej.
Po godzinach
Maratoński spleen
Logistycy lubią biegać
Bieganie to najprostsza forma ruchu. Nie potrzeba wyższej szkoły logistycznej, by założyć buty, dres i wyruszyć na trening. O swoim zdrowym zabieganiu opowiadają ludzie znani ze stron Eurologistics. Przemysław Walewski
Supply Chain
Kartele umysłu
Amerykańscy menedżerowie nie zmienią Japończyków
Charakterystyczną instytucją japońskiego kapitalizmu jest kartel, zwany eufemistycznie po japońsku - Keiretsu. Pod tym słowem kryją się zaznajomione grupy/związki. Istnienie takich karteli usprawiedliwia się, twierdząc, że są one odbiciem japońskiej kultury zorientowanej na grupę i takiegoż systemu biznesowego.
Chalmers Johnson, Herald Tribune
Wydarzenia
Ku przestrodze branży logistycznej
Do czego prowadzi zaniżanie stawek
Oferowanie niskich stawek transportowych uderza nie tylko w przewoźników, ale i w klientów tego sektora. Można się o tym przekonać na przykładzie współpracy pomiędzy firmą Stora Enso Polska a przewoźnikiem Seifert Polska.
Za wszelką cenę wygrać przetarg, tylko co dalej. Jeśli prześledzimy najnowszą historię z Ostrołęki, możemy dojść do wniosku że konkurencja rynkowa nie zna prawideł ekonomii.
Dynamiczny rozwój Alliance Europe
Drobnicowa sieć w Europie
Firmy z branży spedycyjnej współpracują w całej Europie. Alliance Europe skupia 46 firm w 22 krajach.
Kody kreskowe w cenie
Szał letnich wyprzedaży
Błyskawiczna przecena bogatego asortymentu jest możliwa dzięki kodom kreskowym. W artykule piszemy, jak uniknąć pomyłek i jakie wdrożyć rozwiązania.
Transportowiec A400M
Już w powietrzu
Wiele transportowców sprawdza się najpierw w warunkach wojskowych, potem "idzie do cywila". Model A400M jest najwszechstronniejszym transportocem, jaki został skonstruowany.
Raport
Kto rządzi w logistyce w Rosji?
Szacuje się, że do 2010 roku udział logistyki kontraktowej oraz usług magazynowych wzrośnie odpowiednio z 1 % do 3 % i z 4 % do 6 %. Natomiast udział przewozu towarów spadnie z 88 % do 82 %. W latach 2005- 2007 udział operacji logistycznych zachodnich operatorów zwiększył się w Rosji dwukrotnie. Jednakże pomimo starań i atrakcyjności rynku i warunków, działania zachodnich operatorów w Rosji są wciąż skromne i wynoszą zaledwie 3 %. Wśród zachodnich firm logistycznych działających na terenie Rosji najbardziej aktywne są firmy niemieckie. Ogólna liczba działających na terenie Rosji niemieckich operatorów logistycznych w sektorach: transport, spedycja, usługi magazynowe oraz transport kolejowy ekspresowy przewyższa 25 firm.
Logistyka w praktyce
Obsługa branży FMCG
Niełatwy kawałek chleba
Wsparcie procesów transportowych jest bardzow ważne przy sprawnie funkcjunującym łańcuchu sostaw. Rozwiązanie ControlTransport ułatwia komunikację podczas dostaw do różnych punktów dystrybucji.
Jak zaprojektować proces biznesowy
Gdy normy ISO zawodzą
W Polsce tylko 10 proc. firm produkcyjnych wspomaga u siebie procesy biznesowe aplikacjami Business Process
Management. Na Zachodzie jest ich ponad pięć razy więcej. Ta różnica będzie jednak zanikać. Głównie z konieczności
ograniczania kosztów zwiàzanych z wycofywaniem z rynku wadliwych produktów.
Dobre praktyki
Międzynarodowe Centrum Dystrybucji COTY w Bielsku Białej
Eurologistics z wizytą
Pracownicy są zachęcani do zgłaszania wniosków innowacyjnych. Jak wyjaśnia Jacek Gdański, szef operacji logistycznych, pracownicy swoje pomysły ulepszenia pracy zgłaszają do działu HR i doswojego szefa. Najlepsze pomysły są nagradzane. Raz w roku, latem, odbywa się „spotkanie strategiczne”, na którym rozliczany jest ostatni rok, podsumowanie
wykonanych planów oraz prezentacja tego, co czeka firmę w nowym roku.
Marek Loos (foto), Przemysław Walewski
Trendy
Dynamiczny rozwój e-commerce
Kompleksowe wsparcie logistyczne
Wpływ interenetu na rozwój handlu jest coraz większy. Jeszcze kiulka lat temu internet był postzregany jako pomocniczy kanał dystrybucji. W ostatnich latach zacząło się pojawiać coraz więcej sklew w sieci. Nowa branża wymaga dużego wsparcia logistycznego. Przemysław Walewski
Partnerzy
MIĘDZYNARODOWA WYŻSZA SZKOŁA LOGISTYKI i TRANSPORT
ROHLIG SUUS Logistics
GEFCO Polska
Punch Telematix
PLUUM
Transics
ECM CONSULTING
Qualcomm
Partnerzy merytoryczni
Data Group Consulting
ITS
Partnerzy medialni
V10.pl
etransport.pl
Log24.pl
4trucks.pl
Flota Auto Biznes
Eurologistics
Poradnik Przewoźnika
