Eurologistics numer 54 (Wrzesień-Październik 2009)
Wstępniak
Homo Sapiens Wikinomicus
red. naczelny Przemysław Walewski
Zaledwie co piąta firma dostarcza swoje produkty w terminie i w zgodzie z wymogami klientów. Światowy kryzys gospodarczy rozkalibrował łańcuchy dostaw. Prestiż wielu marek ucierpiał, ponieważ korporacje zareagowały na zmiany z opóźnieniem.
Tacy potentaci jak Toyota, przekonali się, że nierozłącznym elementem supply chain jest produkcja. Do niedawna japoński gigant uchodził za wzór jakości. Do styczna 2009 roku, gdy musiał wycofać z rynku 1,3 mln aut z powodu usterek. Menedżerowie nie wyciągnęli jednak wniosku ze złotej dewizy logistyków, że wykrycie błędu na etapie produkcji kosztuje 10 dolarów, a u klienta 100 dolarów. W rezultacie Toyota odnotowała po raz pierwszy od 78 lat stratę na poziomie 5 mld dolarów.
Powrotna droga bubla do producenta, to generowanie gigantycznych kosztów. Strategia walki rynkowej „na ilość” nie sprawdziła się. Bujający w przestworzach menedżerowie, sprowadzeni zostali brutalnie na Ziemię. Przekonali się, że siły grawitacji w biznesie jednakj istnieją.
Dzisiaj, by być konkurencyjnym potrzeba szukać oszczędności nie tylko na sile roboczej, ale na optymalizacji całego łańcucha dostaw w powiązaniu z procesami produkcyjnymi. W cenie są rozwiązania innowacyjne. Wikinomia jest szansą na szybszy rozwój gospodarczy, na tworzenie nowych innowacyjnych produktów i usług, na powstanie i szybki rozwój nowych firm w wielu branżach. Współczesne mechanizmy rządzące światem radykalnie odbiegają od tego, co nam zostało przekazane w szkole i na studiach. Z pewnością XXI wiek będzie erą homo sapiens wikinomicus.
Przemysław Walewski
Redaktor naczelny
Więcej o wpływie wikinomii na logistykę piszemy w numerze 5. „Eurologistics”.
W numerze:
Aktualności
W dziale Aktualności m.in. o rozwoju sieci cargo, wdrożeniach informatycznych, nowych magazynach.
Konferencje
Wojna światów
V edycja konferencji" Innowacje w Logistyce"
Rekordowa liczba ponad 300 uczestników przybyła na konferencję „Innowacje w Logistyce”. Z pewnością wielu zaintrygowała tematyka konferencji - „Webifikacja łańcucha dostaw w służbie multi połączeń między organizacjami”. Świat na powrót stał się płaski – stwierdziła na wstępie dr Aleksandra Laskowska – Rutkowska z Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie. – Z jednej strony mamy rozproszony, wirtualny świat na kształt mgławicy, w którym dzięki multi połączeniom powstaje jakaś całość, a po drugiej stronie świat tradycyjny. Pomiędzy tymi dwoma światami istnieje jakiś most. Musimy poszukiwać wspólnego mianownika, dzięki innowacyjnym rozwiązaniom, by połączyć wikinomię, innowację i logistykę.
Przemysław Walewski
Systemy automatycznej identyfikacji
Zwiększenie poziomu obsługi i zmniejszenie kosztów
Identyfikacja i identyfikalnosć w procesach dystrybucyjnych
Obszar dystrybucji i sprzedaży, jako miejsce zbierania informacji na wyjściu z przedsiębiorstwa, jest szczególnie ważny, gdyż pozyskana tu wiedza stanowi punkt wyjścia do podejmowania decyzji w całym przedsiębiorstwie, umożliwiając jego dostosowanie do potrzeb rynkowych. To informacje o popycie przekładane są na plany sprzedaży, te na harmonogramy produkcji, a te z kolei są podstawą do zarządzania w sferze zaopatrzenia.
Marcin Musiałek
Case Study
Zaawansowane zarządzanie
Wdrożenie w Immergas
W związku z dynamicznym rozwojem oraz chęcią poprawy obsługi logistycznej Immergas Polska zdecydował się na inwestycję w nowy magazyn wysokiego składowania o powierzchni 3000 m2, z 2500 lokalizacji magazynowych i obsadzie zaledwie 6 magazynierów. Jako rozwiązanie do automatyzacji pracy na magazynie wybrano moduł Zaawansowanego Zarządzania Magazynem Oracle JD Edwards (WMS) wspomaganego przez rozwiązania mobilne oparte o platformę Agilero.
Powierzchnie magazynowe
Sztuka elastyczności
Branżowa dyskusja o strategii Pannattoni Europe
Efekt światowego kryzysu finansowego i zmiana warunków makroekonomicznych odbił się również na rynku nieruchomości przemysłowych w Polsce. Pozostając nadal najsilniejszy w regionie, rynek polski odczuł wyraźne spowolnienie. Pomimo spadku popytu, podaż nowoczesnej powierzchni magazynowej wzrosła do prawie 6 milionów m2.
Przemysłąw WalewskiMagazynowanie
Optymalizacja procesów wysokiego składowania
Elastycznie pod sam dach
Efektywność magazynu wysokiego składowania wynika już z samej jego konstrukcji. Przestrzeń magazynowa musi być tak zagospodarowana, by optymalnie rozmieścić regały wysokiego składowania, antresole, regały półkowe. Systemy projektowe umożliwiają jak najlepsze dopasowanie do danej struktury magazynu niezbędnego parku różnego rodzaju urządzeń, w tym wózków, podnośników i narzędzi skanujących. Elementów, które należy wziąć pod uwagę przy projektowaniu aranżacji danego obiektu magazynowego, jest zresztą więcej.
Specyfika dostaw, struktura wysyłek, a nawet rodzaj magazynowanych produktów mają tu olbrzymie znaczenie. W magazynach, w których rotacja towarów jest bardzo duża, dziennie opuszcza go tysiąc palet, niezbędne jest przygotowanie odpowiedniego systemu informatycznego, innego niż ten, który funkcjonuje w magazynie dwukrotnie czy trzykrotnie mniejszym.
Bezpieczne łańcuchy dostaw
Magazyn jako zakład ryzyka awarii przemysłowej
Bezpieczne łańcuchy dostaw
Magazyn w rozumieniu prawa ochrony środowiska jest uważany za instalację, z której mogą wydostać się czynniki chemiczne, powodując powstanie zagrożenia. Przepisy określają ilości chemikaliów, których obecność w magazynie stwarza ryzyko wystąpienia awarii. Ze względu na ilość składowanej chemii magazyn może zostać zaliczony jako: Zakład Zwiększonego Ryzyka wystąpienia poważnej awarii przemysłowej (ZZR) lub Zakład Dużego Ryzyka wystąpienia poważnej awarii przemysłowej (ZDR).
Marek Różycki
Rozmowa
Kryzys odczuwalny jest wszędzie
Rozmowa z Janem Brachmannem, General Manager Seifert Polska
Kryzys odczuwany jest wszędzie, jednakże różnorodność branż i klientów, z którymi współpracujemy, pozwoliła nawet w tak trudnym okresie osiągnąć porównywalne wyniki do lat ubiegłych. Poprzez wysoką jakość i zaangażowanie we wszystko, co robimy, udało się nam zdobyć zaufanie naszych klientów, którzy okazali się lojalni w dobie kryzysu. Staramy się także unikać pułapki przeinwestowania, z jednej strony optymalizujemy naszą działalność, z drugiej strony zaś sięgamy po specjalistyczny tabor zewnętrzny.
Przemysław Walewski
Zarządzanie personelem
Miękkie zarządzanie magazynem
Jak w kryzysie zmotywować pracowników
Spółka Coty Polska we współpracy z firmą GFMP regularnie bada nastroje i opinie pracowników w swoim Międzynarodowym Centrum Dystrybucji (MCD) w Bielsku-Białej. Prowadzenie takiego monitoringu nałożyło się na kryzys gospodarczy, który – jak wiele innych firm - dotknął Coty Polska w 2008 r. W jego efekcie musiano ograniczyć zatrudnienie w MCD o 20 etatów oraz zawiesić coroczną podwyżkę wynagrodzeń. W tej sytuacji motywowanie pracowników nabrało nowego wymiaru - dyrektor logistyki na Europę Środkowo-Wschodnią, Leszek Szelerski, postanowił zaangażować pracowników w program naprawczy.
Rozmowa
Pracownik outsourcowany
Firmy powinny skupić się na najważniejszych obszarach działania
Outsourcing to jedno z najlepszych rozwiązań w zakresie odchudzania i usprawniania organizacji. Jeżeli mówimy o outsourcingu produkcji – czy też wydzielonych etapów produkcji, to rozumiemy przez to powierzenie wykonywania określonych zadań z danego obszaru firmie zewnętrznej. Zleceniobiorca bierze na siebie odpowiedzialność za efekty tej obsługi, czyli np. zakładaną wydajność i jakość. To Zleceniobiorca dba o koszty realizacji operacji, w w jego interesie jest, żeby te koszty były jak najniższe Przemysław Walewski
Opinie
Koniec ery industrialnej
Czy skończą się społeczne wstrząsy?
W ciągu ostatniego półwiecza Stany Zjednoczone wraz z innymi krajami gospodarczo rozwiniętymi stopniowo weszły w tak zwany "wiek informacji", "epokę postindustrialną" i przekształciły się w "społeczeństwa informacyjne". Futurolog Alvin Toffler nazwał tę przemianę "trzecią falą"; jego zdaniem będzie ona w ostatecznym rachunku tak samo brzemienna w skutki jak dwie poprzednie: przemiana społeczeństwa zbieracko-łowieckiego w rolnicze i rolniczego w przemysłowe.
Francis Fukuyama * fragment "Wielkiego Wstrząsu", przekład Hanna Komorowska i Krzysztof Dorosz, nakładem Świata Książki
Raport
Raport Operatorzy Logistyczni
Specjalizacje branżowe
Rynek usług logistycznych w Polsce nadal przeżywa ewolucyjne zmiany. Operatorzy poszukują swojego miejsca na rynku, precyzując zakres swych usług. Portfel produktowy nadal jest bardzo szeroki, co w odniesieniu do większości firm może oznaczać, że warto trzymać rękę na pulsie, oferując różnorodne usługi, a przynajmniej deklarując klientom możliwość ich realizacji.
Postanowiliśmy dokonać przeglądu firm logistycznych pod kątem specjalizacji usług. Wyniki raportu oparte są na deklaracjach firm logistycznych. Z analizy danych wynika, jakie branże stanowią priorytet działalności. Z punktu widzenia klientów operatorów logistycznych raport pozwala pogrupować firmy według obsługiwanych branż, co ułatwia selekcję firm pod kątem świadczonych usług w przygotowywaniu zapytań przetargowych.
Zakupy w firmie
10 procent oszczędności w zakupach
Jak firmy logistyczne mogą oszczędzać w cxzasach
Firma logistyczna o rocznych obrotach na poziomie 60 mln euro i zyskach na poziomie 2 mln może zwiększyć swoje zyski poprzez optymalizację zaopatrzenia o 4,5 mln euro. Jak to zrobić w praktyce? O tym piszą zakupowi eksperci. Matthias Rueter i Leo Savor, Kerkhoff Consulting GmbH
Odpowiadaj na oferty albo licz się z konsekwencjami
Co masz zrobić jutro zrób dzisiaj
Dokonywanie zakupów jest jedną z najbardziej podstawowych dziedzin działalności każdej firmy. Dobra realizacja procesu zakupowego pozwala na prowadzenie ciągłej, płynnej działalności. W ostatnich latach przykłada się coraz większą wagę do procesu zakupowego. Wiele firm wprowadza dodatkowe komórki zajmujące się wyłącznie negocjacjami i zbieraniem ofert od dostawców. Takie działania przynoszą niejednokrotnie znaczne oszczędności. Wysyłając kolejne zapytania ofertowe, możemy znajdować lepszych i tańszych dostawców, jednak istnieje pewne niebezpieczeństwo nawiązywaniem kolejnych kontaktów.
Zygmunt Kopacz, Open Nexus Sp. z o.o.
Trendy
Koniec preferencji
Czy transport intermodalny potrzebuje rządowego wsparcia?
Resorty infrastruktury oraz środowiska przygotowują instrumenty wsparcia, które zniwelują skutki zniesienia preferencyjnych stawek na przewozy intermodalne w 2010 roku” - powiedział nam Mirosław Antonowicz, wiceprezes Urzędu Transportu Kolejowego. Od połowy grudnia wejdzie w życie zmieniony taryfikator stawek dostępu do infrastruktury kolejowej, obowiązujący przewoźników w rozkładzie jazdy 2009/2010. Wprowadza on tylko dwie podstawowe stawki, dla pociągów pasażerskich i towarowych, znosząc tym samym preferencje dla przewozów intermodalnych. W związku z tym poprosiliśmy UTK o odpowiedzi na poniższe pytania:
Piotr Stefaniak, wnp.pl
Transport drogowy
Nowa dynamika w branży
Platforma TC eBid@ dla branży transportowej i logistycznej
Działające na rynku międzynarodowym przedsiębiorstwo TimoCpm rozszerza paletę swoich produktów. Od października 2009 r. firma wkroczyła w dziedzinę długoterminowych kontaktów transportowych.
Finanse w logistyce
Gotówka od zaraz
Jak działa faktoring w Logistics Service
Operator logistyczno-transportowy – spółka Logistics Service od dwóch lat korzysta z usługi faktoringu, która pomaga poprawić płynność finansową, szczególnie w okresie kryzysu. Logistics Service posiada własne magazyny w okolicy Warszawy i tabor kilkudziesięciu zestawów transportowych. Specjalizuje się w obsłudze segmentu automotive. Zdaniem przedstawicieli firmy, usługa ta ma swoje plusy i minusy. Spółka korzysta z niej, bo – parafrazując Stanisława Tyma z filmu „Miś” – grunt w tym, że minusy nie przysłaniają plusów.
Kapitał zamrożony w fakturach
Rośnie liczba transportowych klientów firm windykacyjnych
Firmy windykacyjne są zgodne - w 2009 r. znacznie wzrosła liczba zleceń windykacji należności transportowych w porównaniu do roku ubiegłego. Charakterystyczne jednak, że zlecenia są niższej wartości. Jako główny winowajca podawane są przewozy kabotażowe, które możemy wykonywać na szeroką skalę od 1 maja 2009 r. Są też jednak inne powody trudności z odzyskaniem zapłaty za wykonaną usługę.
Partnerzy merytoryczni
Komisja Europejska Przedstawicielstwo w Polsce
Data Group Consulting
Ministerstwo Gospodarki
Szkoła Główna Handlowa
