Eurologistics numer 35 (Lipiec-Sierpień 2006)
Wstępniak
Globalna fiesta gospodarcza właśnie się kończy – wieszczy „Financial Times” w numerze z 14 sierpnia 2006 r. Pismo powołuje się na analizę Międzynarodowego Funduszu Walutowego, z której wynika, że średni wzrost PKB wyniósł na świecie w ostatnich czterech latach około 4,8 procent. To jest wynik nie notowany od dziesięcioleci. Coraz wyraźniej zwalnia jednak motor światowego popytu – Stany Zjednoczone. W przyszłym roku – jak prognozuje „FT'' – można spodziewać się pierwszych oznak spowolnienia gospodarczego na całym świecie. Wzrost gospodarczy, którego pozytywne skutki odczuła także Europa, widoczny jest również na rynku TSL. Czy prawdopodobne tąpnięcie mocno odbije się na rynku usług logistycznych? Myślę, że spodziewany szok ekonomiczny będzie – jak to i drzewej bywało – mniej dotkliwy dla tej branży. W Polsce może za to spowodować dalszą jej konsolidację, a na rynku przewozowym - upadek słabszych graczy. Raczej optymistycznie o polskim rynku TSL pisze w doskonałym tekście Piotr Szreter. Jego analiza prowadzi do wniosku, iż aby robić pieniądze na logistyce, nie wystarczy już tylko dysponować kapitałem. Dziś trzeba jeszcze permanentnie dostosowywać strategię do potrzeb klientów (vide: „Firmy bardziej terminowe, ale nie bezbłędne''). A nawiązując jeszcze do prognoz „Financial Times'', trzeba je uzupełnić o optymistyczne wieoeci związane z rozszerzeniem Unii Europejskiej na Bałkany. Nowe kraje mogą być nowym impulsem rozwojowym dla nieco skostniałej Europy. Także na rynku TSL (vide: „Na podbój Bałkanów'').
W numerze:
Wydarzenia
Europejski Rhenus Fastrack
Firma planuje kolejne inwestycje w logistykę kontraktową
Firmy, świadczące usługi logistyczne o zasięgu ograniczającym się do terytorium Polski, od momentu wejścia naszego kraju do Unii Europejskiej szczególnie intensywnie rozglądają się za europejskimi lub globalnymi partnerami. Jest to dość powszechne zjawisko w tej branży. Jedną z takich fuzji było przejęcie polskiego operatora logistycznego, firmy Fastrack, przez niemieckiego operatora o europejskim zasięgu działania – firmę Rhenus Logistics. ml
Magazyn na regałach wsparty
Najpierw regały, potem ściany zewnętrzne
Firma Wandalex, dostawca kompleksowych rozwiązań magazynowych, realizuje unikalną w skali ogólnopolskiej inwestycję – buduje własnego projektu magazyn płytek ceramicznych, którego ściany zostaną wsparte na konstrukcji regałów. Nie będzie więc elementów nośnych hali, utrudniających transport wewnętrzny. Regały już stoją, bo budowa zaczęła się od końca tradycyjnej inwestycji magazynowej, jakich wiele znamy w naszym kraju. Taka kolejność budowy wymusza wiele innowacyjnych rozwiązań na polskim rynku. ml
Popłyną pontonem do Indian
Wyprawa etnograficzna rzekami Amazonii to logistyczne wyzwanie
Nie od dzisiaj wiadomo, że logistyka wplata się w większość dziedzin życia. Od zawsze ludzie poruszali się, przewozili towary, magazynowali je i dystrybuowali. Logistykę niejednokrotnie wykorzystujemy także przy realizacji własnych pasji. Przykładem na to jest wyprawa etnograficzna „2000 mil rzekami Amazonii – Indianie Ameryki Południowej, zanikający światkultur i języków”. Projekt realizowany przez członków poznańskiego Stowarzyszenia Popierania i Rozwoju Wiedzy o Ochronie Środowiska „Czysty Świat” – Mirosława Rajtera i Marcina Stolarczyka. Patronat nad wyprawą objął „Eurologistics” oraz „Flota Auto Biznes”.
Szansa dla południowej
Lotnisko ma ożywić logistykę
Wszystko wskazuje na to, że w najbliższych latach Ostrów Wielkopolski wraz z Kaliszem i Pleszewem będą miały na wspólnym lotnisku w miejscowości Michałków betonowy pas startowy z prawdziwego zdarzenia, co pozwoli na lądowanie tu większych niż dotychczas samolotów. Inwestycja ma zwiększyć atrakcyjność południowej Wielkopolski dla ewentualnych inwestorów oraz dostępność logistyczną tych terenów. ad
Raport
Świat kodem (kreskowym) stoi
Coraz trudniej znaleźć magazyn bez automatycznej identyfikacji towarów
Rozwój branży systemów automatycznej identyfikacji uległ ostatnio spowolnieniu. Jeszcze kilka lat temu rynek ten rozwijał się w Polsce w tempie 30 proc., podczas gdy obecnie jest to tylko 15-20 proc. rocznie. Zdaniem praktyków z tej dziedziny, sytuacja ta jest efektem osiągnięcia przez rynek pewnego stopnia dojrzałości poprzez jego nasycenie – najwięksi operatorzy logistyczni korzystają już z systemów automatycznej identyfikacji. Mimo to 15-20 proc. to całkiem niezły rezultat.
Biblia operatora
Co operator wózka widłowego wiedzieć powinien
Wózek widłowy należy do najpopularniejszych urządzeń transportu bliskiego. Operator wózka widłowego mimo częstokroć dużej samodzielności jest pracownikiem, a zatem musi się stosować do przepisów wynikających z prawa pracy oraz norm branżowych w zakresie bezpieczeństwa. Poniższe opracowanie ma za zadanie zwrócić uwagę na niektóre zagadnienia pracy w magazynie, których niedopełnienie może skutkować wypadkiem lub nawet katastrofą magazynową. Oprac. Arkadiusz Duda
Logistyka w praktyce
Controlling? A co to takiego?
Logistyka jest w firmach ciągle niedoceniana
W polskich firmach najczęoeciej nie istnieją formalne struktury controllingu logistyki ani w ramach działów logistyki, ani w ramach innych działów przedsiębiorstwa. Zadania controllingu logistyki realizują najczęściej kierownicy działów logistyki lub główni specjaliści. Wprawdzie istnieje świadomość controllingu logistyki i procesowej organizacji zarządzania w łańcuchu dostaw, ale brak jest woli zarządów przedsiębiorstw, aby to wdrożyć. Przedsiębiorcy ciągle nie dowierzają, że sprawna logistyka może doprowadzić do zmniejszenia kosztów.
dr Stefan Olech - kierownik naukowy Akademii Controllingu Ośrodka Doradztwa i Treningu Kierowniczego w Gdańsku
dr inż. Bogusław Śliwczyński - kierownik Katedry Informacji Logistycznej i Informatyki Wyższej Szkoły Logistyki w Poznaniu
Firmy bardziej terminowe, ale nie bezbłędne
Stan i perspektywy rynku usług logistycznych w Polsce
Liczba firm aktywnie walczących o pozycję na rynku stale rośnie. Firmy dysponujące lepszym dostępem do kapitału straciły wypracowaną w początkach transformacji ustrojowej przewagę konkurencyjną. Jeśli początkowo na polskim rynku koszty wejścia, czyli wysokość inwestycji, stanowiły barierę dla większości konkurentów, to obecnie taką barierą może być specyfika rozwiązań logistycznych.
Luka logistyczna w obsłudze klienta
Praktyczne rozwiązania zwiększające skuteczność łańcucha dostaw w Amice Wronki
Z powodu stale wzrastających oczekiwań akcjonariuszy większość firm staje przed strategicznym wyzwaniem systematycznego zwiększenia swojej wartości, co jest nierozerwalnie związane ze wzrostem zyskowności. W konsekwencji, jak nigdy dotąd, zarządy przedsiębiorstw są mocno zdeterminowane w poszukiwaniu najefektywniejszych kosztowo sposobów eliminacji luki logistycznej w obsłudze klienta. Luka taka powstaje w sytuacji, gdy możliwy czas realizacji zamówień klientów jest zbyt długi, aby spełnić ich oczekiwania. Robert Stobiński - dyrektor operacyjny Amica Wronki S.A.
Paletowe piekło
Obrót paletami - problem czy szansa na zmniejszenie kosztów?
Od momentu, gdy w procesie produkcji, magazynowania i przemieszczania produktu dostrzeżono możliwość i konieczność kompresacji wielu małych opakowań w określonej bryle (wygodniejszej do przemieszczania) lub gdy wystąpiła konieczność przemieszczania niewygodnej do transportu jednorodnej bryły, rozpoczęła się historia palet transportowych.
Uczciwość magazynowa
Kradzieże w magazynach – przyczyny powstawania, sposoby ograniczenia
Niezmiernie rzadko można spotkać publikacje na temat występujących w magazynach nieprawidłowości w postaci zagarnięcia mienia przedsiębiorstwa. Jest to w pewnym sensie temat wstydliwy i dlatego przedsiębiorstwa nie są skłonne do ujawniania tego rodzaju faktów. Dobrze się więc stało, że redakcja podjęła ten temat publikując artykuł Małgorzaty Świdzińskiej i Pawła Książyka „Złodzieje w łańcuchu dostaw” („Eurologistics”, nr 2/2006). dr Zdzisław Dudziński
Wieża Babel w logistyce
Umowa outsourcingowa może być komedią omyłek
Prowadzenie interesów to sztuka porozumienia. Czasami w dosłownym tego słowa znaczeniu. Praktyka pokazuje jednak, że z prostym „dogadaniem się” bywa niekiedy najtrudniej. Wszystko przez odmienne rozumienie najprostszych pojęć. Olga Aniszczuk - doktorantka Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie
Dobre praktyki
Rower w sieci dystrybucji
Sukces rynkowy Kross zawdzięcza także sprawnej logistyce
Wraz z rozwojem gospodarczym Polski i asymilacją z krajami europejskimi następują również zmiany w stylu życia przeciętnych Polaków. Modnym i lubianym staje się aktywne i zdrowe spędzanie wolnego czasu. W weekend lub wakacje państwo Kowalscy wdziewają kąpielówki lub dresy, biorą do ręki rakiety, a często wsiadają na rowery i jadą przed siebie. Od początku lat 90. branża rowerowa przeżywa w Polsce długotrwały boom.
Daniel Kuchnia - senior konsultant Międzynarodowa Grupa Doradczo-Inżynierska Miebach Logistik
Tomasz Zieliński - szef informatyki kierownik projektu Kross
Wdrożenia
Zaproś dostawców na konfrontację
System do obsługi logistyki musi zapewniać stałą komunikację
Realia nowej gospodarki stawiają przed przedsiębiorstwami nowe wyzwania biznesowe wymuszające na nich szybkie reagowanie na zmieniające się realia gospodarcze, doskonalenie obsługi klienta, wprowadzanie na rynek nowych produktów i usług oraz ciągłe podnoszenie wydajności. Duża ilość informacji, która towarzyszy dzisiejszym procesom biznesowym, może stać się poważną barierą rozwoju przedsiębiorstwa, a jej zbyt wolny i nieprecyzyjny obieg może poważnie zagrozić pozycji firmy na rynku. Poprawa tej sytuacji możliwa jest dzięki wykorzystaniu nowoczesnych technologii informatycznych umożliwiających sprawne i efektywne zarządzanie procesami zachodzącymi w przedsiębiorstwie. Marcin Uliński
Dystrybucja
Kryteria oceny dostawcy
Jak kształtować długookresowe
Zaopatrzenie staje się obecnie jednym z tych obszarów, który może tworzyć bardzo wysokie koszty, ale i oszczędności. Dlatego coraz więcej polskich przedsiębiorstw ze wzmożoną uwagą zaczyna przyglądać się temu właśnie obszarowi, usiłując go zoptymalizować. Stworzenie efektywnie funkcjonującego powiązania z dostawcą zawsze wymaga podjęcia odpowiednich decyzji.
Kupujcie u Juszczenki
Ukraina, czyli dobre źródło zaopatrzenia
Po Pomarańczowej Rewolucji gospodarka Ukrainy zaczęła zyskiwać na znaczeniu. Wzrost cen stali na światowych rynkach był ważnym impulsem do dynamicznego rozwoju ukraińskiej metalurgii. Realistyczna szansa przystąpienia Ukrainy do Światowej Organizacji Handlu oznaczyłaby ułatwienie stosunków zachodnich kontrahentów z ukraińskimi przedsiębiorstwami. Zródło: Kerkhoff Consulting
Łańcuch ze słabą końcówką
Logistyka ostatnich metrów
Jedną z niedocenianych i często pomijanych części łańcucha logistycznego w handlu jest tzw. logistyka instore, czyli logistyka obejmująca procesy w ramach sklepu, marketu lub innego punktu sprzedaży. W tym obszarze generowanych jest około 60 proc. całkowitych kosztów logistyki i jest on równoczśenie odpowiedzialny za 75 proc. sytuacji, kiedy towar nie jest dostępny (out of stock).
Andreas Hartwig - szef segmentu rynkowego handel i części zamienne
Piotr Rytel - konsultant Międzynarodowa Grupa Doradczo-Inżynierska Miebach Logistik
Zakupy w firmie
Zakupowcy, przodem proszę
Dział zaopatrzenia nie może być w firmie traktowany jak niechciane dziecko
Jednym z ważniejszych elementów w strategii Kerkhoff Consulting, firmy z długoletnim doświadczeniem w zakresie optymalizacji zaopatrzenia, jest, oprócz znalezienia słabych punktów procesów i uzyskania oszczędności dla przedsiębiorstw, dążenie do podniesienia rangi działu zakupów. Marc Kloepfel - Kerkhoff Consulting
Trendy
Czy można być uczciwym w biznesie?
Etyka w strategiach marketingowych firm logistycznych
Jakkolwiek to nie zabrzmi banalnie, klient to istota etyczna, czyli posiadająca zdolność oceny zjawisk z punktu widzenia norm moralnych. Kryteria etyczne, wbrew wielu obiegowym opiniom, są istotnym elementem wyborów klienckich. Tak było zawsze, choć nie zawsze w pełni to sobie uświadamialiśmy. Aby wygrywać na rynku, trzeba być bardziej uczciwym, bardziej sprawiedliwym, bardziej prawym i bardziej lojalnym niż konkurenci.
Dwaj panowie M na wózkach
Sukces Combilift jest ucieleśnieniem irlandzkiego cudu gospodarczego
Robert Moffett oszalał na punkcie swojego nowego helikoptera. Zaczął dojeżdżać nim do pracy, lądując na dopiero co utwardzonym lądowisku. Postanowił zafundować wszystkim 250 uczestnikom uroczystości otwarcia nowej fabryki wózków widłowych Combilift przejażdżkę nad nowym zakładem, by mogli go sfotografować z lotu ptaka. Fabryka kosztowała 10 mln euro.
Jak trwoga, to do audytora
Audyt logistyczny w przedsiębiorstwie
Termin „audyt” jest w Polsce powszechnie kojarzony z kontrolą, w tym głównie z kontrolą finansową przedsiębiorstwa przeprowadzaną przez organizacje zewnętrzne w stosunku do przedsiębiorstwa. Istotnie, audyt finansowy jest najczęściej realizowanym rodzajem audytu w przedsiębiorstwie, gdyż jest obowiązkowy dla wielu firm. Bogdan Kroker - dział doradztwa w zarządzaniu ryzykiem i efektywnością przedsiębiorstw KPMG
Logistyka XXI wieku
Automatyzacja obiegu dokumentów to element strategicznego zarządzania łańcuchem wartości
W dobie globalizacji i rozrastających się łańcuchów dostaw przed firmami stoją dwa poważne wyzwania: ograniczenie kosztów oraz zapewnienie odpowiedniego poziomu usług – uważa Razat Gaurav, wicedyrektor ds. transportu i globalnej dystrybucji w firmie i2 Technologies, dostawcy rozwiązań wspomagających zarządzanie łańcuchem dostaw. – Zwiększają się odległości między dostawcami a odbiorcami, rosną ceny paliw, dają o sobie znać ograniczenia przepustowości. Czynniki te powoduj ą, że rośnie procentowy udział całkowitych kosztów logistyki w wartości sprzedanych towarów – twierdzi Gaurav. Nancy Bartels - MBT USA
Mocna spoina systemów i urządzeń
Platforma krakowskich inżynierów może przyspieszyć rozwój logistyki
Niezależność od marki i typu sprzętu, praca on/off-line w ramach jednego rozwiązania, komunikacja dwukierunkowa, odporność na wyczerpanie baterii, zdalna diagnostyka – te i 160 innych wymagań dla optymalnej integracji systemów i urządzeń auto-id i mobilnych postawili przed sobą krakowscy inżynierowie z Logisys. Po roku powstało middleware Agilero – i jako polski produkt znalazło już uznanie branży w Niemczech – nagrodę European Auto ID Award 2006. Dlaczego produkt inżynierów z Krakowa budzi zainteresowanie w Europie? Ktoś powiedział: „Nieważne, jak mocne są cegły w murze, jeśli między nimi brakuje mocnej spoiny”. Twórcy integracyjnej platformy Agilero uważają, że znaleźli mocną spoinę.
Na podbój Bałkanów
Środek ciężkości europejskiej logistyki przesuwa się w kierunku Bułgarii i Rumunii
Północne Bałkany stają się coraz bardziej atrakcyjnym miejscem lokalizacji inwestycji logistycznych w Europie. Jest to podyktowane zarówno rozwijającą się gospodarką Rumunii i Bułgarii, położeniem na szlakach handlowych z południowego-wschodu Europy na północ, jak również bliskim wstąpieniem tych krajów do Unii Europejskiej. Eksperci logistyczni nie przewidują jednak, by bałkański logistyczny boom inwestycyjny dorównał temu, co się aktualnie dzieje w Polsce czy Czechach.
Outsourcing sezonowy robi karierę
Europegaz znalazł dla siebie ciekawe miejsce na rynku TSL
Rozwiązania logistyczne określane mianem outsourcingowych zdobywają coraz większe uznanie przedsiębiorców. Jednak przeważająca większość nadal korzysta z prostych usług transportowych i magazynowych. Tymczasem firma Europegaz odważnie rozszerza swoją działalność na outsourcing sezonowy.
Samolot zamiast ambulansu
Poczta Polska modernizuje sieć logistyczną
Nowoczesna logistyka przyjmuje obecnie wymiar sieci logistycznych. Sprzyja temu m.in. gwałtowny rozwój zjawisk globalizacyjnych, które z definicji polegają na przestrzennym poszerzaniu działalności gospodarczej, a co za tym idzie tworzeniu sieciowych powiązań biznesowych. Konrad Michalski
Transport lotniczy
Spedytor budowniczy
Bulk Unitization Programme to szansa na szybszą przesyłkę lotniczą
W dzisiejszych czasach od linii lotniczych oczekuje się elastyczności i efektywności. Śmiało powiedzmy, że oba te wymagania znajdują się na przeciwnych szalach wagi. Spośród przewoźników na rynku zwycięża ten, który potrafi wykonać usługę taniej i szybciej. Bartosz Grelewski - Lufthansa Cargo
Transport drogowy
Małe jest tańsze
TCO – Total Costs of Ownership w transporcie samochodowym
Od 2005 roku Zakład Badań Ekonomicznych Instytutu Transportu Samochodowego (ITS) prowadzi monitoring średnich kosztów kilometra transportu (zwanego w oficjalnej nomenklaturze wozokilometrem) w funkcjonujących w Polsce przedsiębiorstwach transportu krajowego i międzynarodowego. Przedsięwzięcie jest wspólną inicjatywą ITS-u oraz Ministerstwa Transportu i Budownictwa. Koszt kilometra transportu to wszystkie wydatki, związane z eksploatowaniem samochodu w przeliczeniu na jeden kilometr. Wyniki tych badań mogą przydać się menedżerom transportu samochodowego do określenia, czy koszty w ich firmie nie są zbyt wysokie.
Przewoźniku, sprawdź koszty
Rozmowa z Jerzym Waśkiewiczem, kierownikiem Zakładu Badań Ekonomicznych Instytutu Transportu Samochodowego
Jakie praktyczne korzyści ma przedsiębiorca transportowy z uczestnictwa w ankietowych badaniach średnich kosztów wozokilometra w Polsce?
Zawsze trzymaliśmy normy
Rozmowa z JACKIEM OLSZYCZK˘, dyrektorem zarządzającym Dolezych Polska, która wg testów czasopisma „Towary
Podczas oceny pasów jedyna uwaga, jaką zespół badający miał do waszego pasa dotyczyła oznaczeń na etykiecie. Czy mógłby pan odnieść się do wyników badań? Rozmawiał: Marek Różycki - redaktor naczelny kwartalnika „Towary Niebezpieczne”
Finanse w logistyce
Rachunkowość zarządcza
Co poeta Jan Kochanowski ma wspólnego z łańcuchem dostaw?
Logistyka to dziedzina, która w dzisiejszych czasach ma ogromny wpływ na wszystkie gałęzi gospodarki kraju, a także na działalność wszystkich uczestników życia gospodarczego – od wielkich holdingów i koncernów po nieduże, rodzinne przedsiębiorstwa. Jest dla rozwoju gospodarczego kraju jak zdrowie – absolutnie niezbędna, a jednocześnie w wielu przypadkach niezauważana i niezdefiniowana, aż do momentu gdy coś w niej zaczyna szwankować. Jan Kochanowski pisał: „Szlachetne zdrowie, Nikt się nie dowie, Jako smakujesz, Aż się zepsujesz”. Z logistyką jest podobnie – dopóki wszystko działa w miarę prawidłowo, dopóty przyjmuje się stan „zdrowia logistycznego” za zadowalający.
Marek Pomian-Biesiekierski
Stanisław Zarzycki
DGL Polska
Gospodarka przyborami ładunkowymi
Szansa na dodatkowe korzyoeci dla przedsiębiorstwa
Teza stawiana w tytule może wydać się prowokująca. Przybory ładunkowe stanowią swoisty katalizator, krytyczny dla tempa procesu dystrybucyjnego i efektywnego wykorzystania zasobów przedsiębiorstwa. Transport towaru na paletach to świetny pomysł, przewóz powrotny pustych, wykorzystanych palet to bolesny i kosztowny obowiązek. Gdyby tak można było tego uniknąć: o ileż mniejsze byłyby koszty.
Prawo
Opakowania w gospodarce magazynowej
Nowe uregulowania prawne i sposoby ich realizacji
W procesach magazynowych mamy do czynienia głównie z opakowaniami transportowymi i zbiorczymi, a ich rola w tych procesach jest bardzo ważna. Decydują one bowiem o stopniu zabezpieczenia przed stratami, a także ułatwiają manipulacje w przemieszczaniu, składowaniu i transporcie. Opakowania w czasie magazynowania powinny szczególnie umożliwiać piętrzenie wyrobów w stosy i mechaniczne ich przemieszczanie, celem optymalnego wykorzystania przestrzeni magazynowej. dr Zdzisław Dudziński
Partnerzy merytoryczni
Ministerstwo Gospodarki
Szkoła Główna Handlowa
Komisja Europejska Przedstawicielstwo w Polsce
Data Group Consulting
