Eurologistics numer 34 (Maj-Czerwiec 2006)
Wstępniak
Nie tylko logistyką człowiek żyje. Do takiego wniosku doszedł znany operator logistyczny Gefco Polska i przygotował na stadionie Łódzkiego Widzewa mecz dawnych piłkarskich gwiazd: Realu Madryt i Polski. Nazwiska Santillany, Butragueno, Młynarczyka czy Szarmacha ciągle budzą uznanie. Na łódzkim stadionie zabrakło tylko legendarnego trenera - Kazimierza Górskiego, wtedy już bliskiego śmierci. Charytatywny mecz w Lodzi miał pomóc nieuleczalnie chorym dzieciom (vide tekst "Gwiazdy zagrały serdecznie" z obszernym fotoreporta?em). Dlaczego wspominam o meczu gwiazd? Bo te ze stadionu Widzewa kojarzą nam się z dobrą robotą, z profesjonalizmem. Dziś - w wolnym kraju - przybyło nam pól rywalizacji. Młodzi Polacy - podobnie jak wcześniej młoda kadra Górskiego na Mundialu'74 - znowu odnoszą sukcesy w Niemczech. Tym razem - biznesowe. Mało znana krakowska firma otrzymała na targach w Kolonii międzynarodową nagrodę w branży wysokich technologii. Jury doceniło walory platformy logistycznej integrującej pracę różnych urządzen w magazynie (vide: "Nagroda za platformę"). Chciałoby się powiedzieć: Polak potrafi. A jak wynika z raportu dotyczącego świadomości logistycznej menedżerów w Europie środkowo-wschodniej nie mamy się czego wstydzić także w klasycznej logistyce. Polskie przedsiębiorstwa nadążają za trendami europejskimi w dziedzinie outsourcingu logiastycznego, a klienci najczęściej chwalą sobie jakość usług polskich operatorów (vide: "Logistyka w przedsiębiorstwach przemysłowych"). Wierzmy bardziej w siebie, a będziemy coraz lepsi.
W numerze:
Przewozy kolejowe
Niebezpieczne, ale na torach bezpieczne
Prywatni przewoźnicy coraz śmielej konkurują z PKP Cargo
Ponad 19 mln ton towarów niebezpiecznych przewieziono w zeszłym roku koleją. Na tym rynku przewoźnicy kolejowi konkurują między sobą, ale przede wszystkim z transportem samochodowym. Potentatem na krajowym rynku kolejowym w przewozach towarów niebezpiecznych wciąż jest PKP Cargo,ale intensywnie rozwijają się też firmy prywatne.
Joanna Bosakowska-Łuczak
Autorka jest dziennikarką
„Gazety Wyborczej”
Wokół logistyki
Rumunia oszalała
Gwałtownie wzrasta popyt na nowoczesne powierzchnie magazynowe w Rumunii
Rozpoczęcie budowy ProLogis Park Bukareszt, nowoczesnego centrum dystrybucyjnego położonego na obrzeżach stolicy Rumunii sprawia, że coraz więcej specjalistów w dziedzinie logistyki zadaje sobie sakramentalne pytanie – dlaczego właśnie tego kraju nie należy lekceważyć przy konstruowaniu dalekosiężnych planów dotyczących łańcucha dostaw? dr Michael de Jong-Douglas - prezes ProLogis Country Officer na Europę Centralną i Wschodnią
Raport IT w logistyce
Od procesu do narzędzia
Jak poprawnie wdrożyć system zarządzania magazynem
Gospodarka polska ciągle się rozwija. Wiele firm wyrosłych z handlu „garażowego” jest obecnie potentatami w swej branży, dysponującymi własną siecią sklepów, często własną produkcją i dużą liczbą dostawców krajowych lub zagranicznych. Łukasz Jatta - konsultant Międzynarodowej Grupy Doradczo-Inżynierskiej Miebach Logistik
RFID a kody kreskowe
W którym kierunku rozwinie się automatyczna identyfikacja?
RFID to jedna z najszybciej rozwijających się technik automatycznej identyfikacji. Czy zastąpi najpopularniejsze dotychczas systemy kodów kreskowych? Obie technologie mają przyczynić się do zwiększenia efektywności, zmniejszenia strat i poprawy jakości obsługi. Która zrobi to lepiej?
Jak wdrażać, żeby nie przedrażać
Wybieramy program dla firmowej logistyki
Początek nowego wieku to wejście w erę informatyzacji i automatyzacji wszystkich procesów zachodzących w przedsiębiorstwach, bez względu na wielkość asortymentów towarowych czy sposób wytwarzania i dystrybucji. Informacja staje się podstawową wartością w przedsiębiorstwie. Musi dać szybką i dokładną odpowiedź na wiele podstawowych pytań dotyczących funkcjonowania przedsiębiorstwa. Rozwój technologii w zakresie przekazywania informacji i jej przetwarzania powoduje, że każde nawet najmniejsze przedsiębiorstwo ma dostęp do oprogramowania, które wesprze go w zakresie informacji gospodarczych. Włodzimierz Żmuda
Promocja
Jak nie utonąć w papierach?
Wdrożenie Softlab SQL w Galwano-Technika I
Im bardziej skomplikowana działalność, tym więcej pojawia się w firmie dokumentów papierowych. I tym trudniej zapanować nad papierem.
Bogusław Tober
SOFTLAB
Raport IT w logistyce
Automatyczna logistyka
Jak usprawnić łańcuch dostaw w małych i średnich przedsiębiorstwach
Proces globalizacji charakterystyczny dla ostatnich lat wystawił tradycyjnie organizowane łańcuchy dostaw na ciężką próbę. Problemy z dostarczaniem klientom odpowiednich produktów czy usług na czas odczuły na własnej skórze niemal wszystkie firmy z sektora logistycznego – tzw. M3 (od ang.: „make, move, maintain”). Coraz większy udział outsourcingu produkcji do krajów o niższych kosztach pracy sprawia, że niektóre przedsiębiorstwa kojarzone jako produkcyjne zajmują się teraz wyłącznie projektowaniem i sprzedażą.
Psychologia magazynowa
Nowy system IT budzi w pracownikach wiele obaw i lęków
Konkurencyjność na rynku firm logistycznych wymaga z jednej strony ciągłego podnoszenia jakości swoich usług, z drugiej zaś obniżania kosztów działania. Jednym ze sposobów na osiągnięcie tego celu jest wprowadzenie w magazynie nowoczesnego systemu informatycznego. Pozwala on efektywnie i w najbardziej optymalny sposób zarządzać magazynem. Wdrożenie takiego systemu to duża zmiana dla pracowników, szczególnie, gdy do tej pory magazyn prowadzony był w sposób „papierowy” i często wywołuje w nich opór. Małgorzata Świdzińska - konsultant w dywizji Logistisc Personel firma doradztwa personalnego Hays
Koniec epoki karteczek
Systemy informatyczne w zarządzaniu transportem drogowym
Menedżerom zarządzającym parkiem samochodowym w firmach transportowych coraz trudniej wyobrazić sobie prowadzenie tego biznesu bez systemu informatycznego, wspierającego ich działania. Dzięki elektronice oszczędza się w tej branży czas, nie popełnia błędów, zdobywa szybciej i więcej informacji na temat taboru (często on-line), znajdującego się w ciągłym ruchu w kraju i za granicą oraz prowadzi kontrolę pojazdów i kierowców. Wszystkie wymienione czynniki składają się na najważniejszy efekt korzystania z systemów informatycznych w transporcie drogowym – bardziej efektywne zorganizowanie przewozów, co przekłada się bezpośrednio na zwiększenie zysków przy tym samym nakładzie pracy.
Kody przyszłości
Chip RFID znajdziemy wkrótce na kartonie, na palecie, w ciężarówce i w archiwum
Jeśli wierzyć analitykom, czeka nas błyskawiczny rozwój technologii RFID. Zalety tej technologii sprawiają, że nie ma od niej odwrotu. Jednak zanim przedmioty codziennego użytku zostaną wyposażone w etykietę z RFID, trzeba pokonać jeszcze kilka barier. Analitycy nie mają wątpliwości - najbliższe lata to błyskawiczny rozwój technologii znaczników radiowych RFID. Firma badawcza AMR przedstawiła wyniki badań rynku dystrybucyjnego, zgodnie z którym 63 proc. menedżerów z firm sektora retail & distribution rozważa zastosowanie znaczników radiowych.
Włodzimierz Paź
Arcus
Wydarzenia
PSML zaprasza na PolLog 2006
Najlepsze praktyki w logistyce i zarządzaniu łańcuchem dostaw
Polskie Stowarzyszenie Menedżerów Logistyki i „Puls Biznesu”, jako organizatorzy, oraz redakcja „Eurologistics” jako patron medialny, zapraszają na IV Forum Polskich Menedżerów Logistyki. Forum odbędzie się 12-13 października 2006 r. w Centrum Targowym EXPO XXI w Warszawie. Jest skierowane do menedżerów logistyki wszystkich szczebli z firm produkcyjnych, handlowych i usługowych, jak również firm logistycznych, transportowych, spedytorskich, kurierskich oraz dostawców technologii i oprogramowania.
Flotowcy w Białowieży
Konferencja na temat finansowania flot samochodowych
O finansowaniu flot samochodowych i sposobach motywowaniu użytkowników pojazdów służbowych rozmawiano na konferencji zorganizowanej przez czasopismo „FlotaAutoBiznes”. Polski rynek motoryzacyjny od kilku lat notuje spadek sprzedaży nowych samochodów. W ubiegłym roku Polacy kupili niespełna 230 tys. pojazdów. Do końca tego roku specjaliści i analitycy branży motoryzacyjnej nie spodziewają się ożywienia, szacując chłonność naszego rynku na około 220 tys. sztuk. Ze struktury sprzedaży wynika, że największe straty widać w grupie klientów indywidualnych.
Teraz Constellation
IV Kongres Użytkowników Oprogramowania TETA
Na przełomie maja i czerwca 2006 roku wrocławska spółka Teta, oferująca oprogramowanie między innymi dla logistyki, zorganizowała już po raz czwarty Kongres Użytkowników Oprogramowania TETA. Tym razem impreza odbyła się w Zakopanem. Kilkuset uczestników konferencji reprezentowało ponad 150 firm – partnerów handlowych TETY. Głównym punktem konferencji była prezentacja nowego, autorskiego oprogramowania TETY – TETA Constellation.
O wiodącej roli praktyk zakupowych
Spotkanie zakupowców Polzak 2006
W dniach 29-30 czerwca 2006 r. w Jachrance pod Warszawą odbędzie się II Forum Zakupowe POLZAK 2006. I Forum cieszyło się bardzo dużym zainteresowaniem i zgromadziło przedstawicieli znanych międzynarodowych i krajowych firm. Uczestniczyli w nim głównie dyrektorzy, kierownicy i eksperci zajmujący się zarządzaniem zakupami w swoich organizacjach. Prezentacje przypadków biznesowych oraz dyskusje ocenione zostały przez uczestników bardzo wysoko. II Forum Zakupowe nosi tytuł „Rola wiodących praktyk zakupowych w reowaniu przewagi konkurencyjnej firm”.
Nagrody zostały przyznane
Dni branży TSL
W Warszawie, w Centrum Konferencyjnym Wojska Polskiego, odbyły się Dni Branży TSL. Spotkania, które odbyły się w ramach dni, miały charakter biznesowo - towarzyski i służyły integracji środowiska. Odbyło się także forum poświęcone nowoczesnym technologiom i rozdano nagrody konkursowe: „Złote Pegazy” i statuetkę w konkursie „Osoba przyjazna logistyce”. Dni Branży przygotowała „Polska Gazeta Transportowa” i Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych. „Eurologistics” było patronem medialnym imprezy.
Gwiazdy zagrały serdecznie
Gefco sprowadziło do Łodzi polskie i hiszpańskie legendy futbolu
W dobroczynnym meczu piłkarskim, rozegranym w sobotę 20 maja na stadionie Widzewa Łódź, gwiazdy Realu Madryt pokonały reprezentację FC Polska 3:2 (1:0). Znakomitych Galacticos poprowadził Emilio Butragueno, kapitanem gwiazd FC Polska był Roman Kosecki. Po meczu piłkarze Realu Madryt przekazali swój zwycięski puchar na rzecz Stowarzyszenia Serdeczni, które pomaga dzieciom chorym na zanik mięśni. Mecz miał charakter dobroczynny i był IV edycją akcji Knock-Out Dystrofii - Ratujemy Życie.
Logistyka w praktyce
Logistyka w przedsiębiorstwach przemysłowych
Polska na tle Europy Środkowej
Badania, które przeprowadziliśmy, miały określić poziom zastosowania koncepcji i narzędzi logistycznych oraz zarządzania łańcuchem dostaw w Polsce i krajach Europy Środkowej. Byliśmy ciekawi, czy wieloletnie zapóźnienia polskich przedsiębiorstw w stosunku do firm zachodnich we wdrażaniu rozwiązań logistycznych ma przełożenie na poziom zarządzania logistyką. Chcieliśmy uzyskać odpowiedź na pytanie, czy poziom „świadomości logistycznej” w Polsce i regionie Europy Środkowej jest podobny, czy też występują jakieś istotne różnice. Tekst jest skrótem raportu KPMG. Tytuł, śródtytuły i wypowiedzi w raporcie pochodzą od redakcji
Dobre praktyki
Drogeria w magazynie
Jak Polbita zmniejszyła zapasy i zwiększyła dostępność artykułów
W łańcuchu dostaw, pomiędzy producentem dóbr a ich końcowym konsumentem, znajduje się szereg ogniw - przedsiębiorstw zajmujących się dystrybucją hurtową i detaliczną. Kierują one strumień towarów wytwarzanych przez producenta do klienta końcowego w taki sposób, aby możliwie jak najlepiej zaspokoić jego potrzeby, czyli mówiąc inaczej, aby miał on żądany towar w zasięgu ręki na półce w sklepie w momencie, gdy ma ochotę dokonać zakupu.
Jacek Olszewski - senior konsultant Międzynarodowa Grupa Doradczo-Inżynierska Miebach Logistik
Paweł Laskowski - dyrektor operacyjny członek zarządu Polbita
Dystrybucja
GIS kompleksowo, czyli wszystko na mapach
System informacji przestrzennej w dystrybucji towarów
Wdrażane przez duże firmy systemy informacji przestrzennej na ogół spełniają dość ograniczone funkcje monitoringu floty lub zarządzania transportem, rzadziej pomagają w analizach sprzedaży i sieci dystrybucji. Jak do tej pory na polskim rynku brakowało jednak kompleksowego rozwiązania sieciowego, które za pośrednictwem internetu pozwoliłoby na korzystanie z GIS-owych dobrodziejstw wszystkim lub większości działów w przedsiębiorstwie. Już niedługo sytuacja ta ma ulec zmianie.
Towar musi być na półce
Jak zmniejszyć zapasy i nie stracić klienta
Artykuł ten dotyczy firm sprzedających wyroby szybkorotujące przez własne sieci dystrybucji. W większości wypadków są one zmuszone są do zapewnienia wysokiego poziomu dostępności towarów w sklepie. Wynika to przede wszystkim z zachowań konsumenta. Zbigniew Sobkiewicz - consulting director w MPM prodAction
Zamówienia dokładnie na czas
Jak Dell Computer i inni sterują dostawami poprzez popyt
Do integracji popytu z łańcuchem dostaw potrzebna jest technika, która pomaga dostrzec każdego klienta oraz każdego dostawcę. Dell Computer rozsyła laptopy, desktopy i serwery po Europie, Środkowym Wschodzie i Afryce ze swojej fabryki w Limerick w Irlandii. Model biznesowy Della to „budować na zamówienie” (build-to-order), czyli napędzany jest popytem. Malcolm Wheatley MBT USA
Zakupy w firmie
Siedem zakupowych kroków
Optymalizacja zaopatrzenia prowadzi do poprawienia bilansu firmy
Często słyszy się o tym, że postawa banków rozczarowuje średniej wielkości przedsiębiorstwa. Firmom często odmawia się kredytów na rozwój. Takie zachowanie banków jest skutkiem malejących wkładów własnych w średniej wielkości przedsiębiorstwach - co jednak z punktu czystej ekonomii jest ujęciem zbyt ogólnym. Banki muszą się dopasować do nowych wytycznych i dyrektyw, co często nie jest dostrzegane przez ich potencjalnych klientów. Gerd Kerkhoff - prezes Kerkhoff Consulting
Trendy
Zapomniane ogniwo
Magazyn regionalny został zastąpiony centrum dystrybucyjnym
Magazyn regionalny: czy takie pojęcie jest jeszcze używane w nomenklaturze firmy? Czy może już zostało wyparte przez aktualnie modne określenie – centrum dystrybucyjne, powołane do życia kosztem magazynów regionalnych w dobie globalizacji? Obecnie można zaobserwować trend centralizacji funkcji magazynowych w ramach jednego obiektu, który ma za zadanie prowadzić działania magazynowe i dystrybucyjne. Działania te mogą być dedykowane rynkowi lokalnemu danego państwa lub obiekt taki może mieć funkcję rozszerzoną o obszar państw sąsiednich. Adam Komorowski
Jak skutecznie kontrolować przepływ materiałów
Przegląd łańcucha dostaw według SCOR
Jak zorganizować przepływ materiałów od pierwotnego dostawcy do ostatecznego klienta poprzez sieć producentów i dystrybutorów, aby zapewnić sobie zadowolenie odbiorcy z jakości, ceny i terminu dostawy? Jak zapanować nad tym procesem od strony informacyjnej? Jak wyprzedzić konkurencję, wykorzystując najnowsze techniki i narzędzia, osiągając przy tym korzyści finansowe? Polski nie omijają problemy logistyczne znane wielkim korporacjom
Maciej Mazuruk
Maciej Rzepka
BCC
Superintegrator
Czy 4PL to marketingowy chwyt doradców logistycznych czy bliska przyszłość?
Wiele ostatnio mówi się o modelu 4PL - logistyce czwartej strony - jako kolejnym etapie ewolucji w zarządzaniu logistyką i łańcuchem dostaw. Przewiduje się, że w warunkach globalizacji popyt na usługi 4PL pod wpływem likwidacji wielu barier rynkowych oraz taryf importowych powinien wzrosnąć. Dostawcy potrzebują coraz większych operatorów usług logistycznych o zasięgu paneuropejskim i globalnym, którzy mogą sukcesywnie integrować procesy i informacje bez względu na granice geograficzne.
Transport lotniczy
Biurokracja podcina skrzydła
Polska nie wykorzystuje potencjału przewozów lotniczego cargo
Polska ma duży potencjał rozwoju międzynarodowych towarowych przewozów lotniczych, ale omijają one nasz kraj, mimo gwałtownego wzrostu przewozów pasażerskich. Od 2000 roku wolumen transportu towarowego spada. Dzieje się tak, bo mamy wysokie opłaty za korzystanie z terminali cargo na lotniskach, niekorzystne procedury celne i podatkowe, a dynamiczny rozwój pasażerskich przewozów nie przekłada się na wzrost przewozów towarowych, bo Polacy chcą podróżować tanimi liniami lotniczymi, które w ogóle nie wożą cargo.
Biżuteria air cargo
Wzrost przewozów pasażerskich nie przekłada się na przewozy towarowe
Lotnicze przewozy towarowe są w Polsce zdominowane przez terminal cargo na warszawskim Okęciu. Na lotniskach regionalnych przeładowuje się nieznaczne masy towarów, a rosnące przewozy pasażerskie nie mają przełożenia na przewozy towarowe, których tonaż wg danych Urzędu Lotnictwa Cywilnego systematycznie zmniejsza się od 2000 roku. Dlaczego? Rozwój przewozów pasażerskich odbywa się niemal wyłącznie za sprawą tanich linii, a te nie wożą cargo.
Spedycyjna usługa kombinowana
Jak można poprawić efektywność spedycji lotniczej w Polsce
Jak wykazują statystyki za rok 2005 i pierwszy kwartał 2006 r., po kilkuletniej stagnacji zaobserwowano znaczny wzrost w przewozach przesyłek transportem lotniczym. Dynamiczny wzrost światowej gospodarki w 2005 r., a w szczególności rozwój handlu z Dalekim Wschodem, powinien wpłynąć na wzrost rynku usług lotniczych o około 5 proc. Jednak z powodu braku rozwoju krajowych lotnisk Polska nie zwiększyła znacznie swojego udziału w lotniczym transporcie towarowym w stosunku do krajów Europy Zachodniej. Jolanta Małachowska - general manager air freight Poland Kuehne + Nagel oddział transportu lotniczego
Nowa jakość w przewozach lotniczych
C2K, czyli Cargo 2000
W tymże artykule chciałbym przedstawić czytelnikom zupełnie nową filozofię w dziedzinie całego światowego przemysłu air cargo - Cargo 2000. Na Cargo 2000 należy bowiem patrzeć jak na nową filozofię, daleko wykraczającą poza pojedyncze definicje pojęć. Cargo 2000 - zwane również C2K - jest grupą non-profit sponsorowaną przez IATA, zawiązaną przez członków, która zajmować się będzie stworzeniem i wdrożeniem systemu zarządzania jakością dla światowego przemysłu transportu lotniczego. Bartosz Grelewski
Transport drogowy
Ciężarówka na badaniach (technicznych)
Jak ubezpieczyć naszą flotę?
Z logistyką i transportem jest zupełnie jak z ubezpieczeniami - wszystko musi być przed czasem, a najlepiej na czas. O ile w transporcie i logistyce te kwestie pozostają tak naprawdę pod pełną kontrolą, o tyle w przypadku ubezpieczeń, a w szczególności w razie szkody, są to sprawy całkowicie od nas niezależne. Choć ryzyko powstania szkody nie jest możliwe do skontrolowania, to jest jednak możliwe do ubezpieczenia. Artur Zych - wiceprezes BIK Brokers
Ludzie logistyki
Facet od dodatkowego biegu
Mariusz Mik prezes CTL Wagony
Mariusz Mik (41) jest przekonany, że otrzymał dar od losu, bo przyszło mu dorastać i rozpoczynać karierę zawodową w ciekawych czasach. W połowie lat 80. dostał się na prestiżowy wtedy handel zagraniczny w warszawskiej Szkole Głównej Planowania i Statystyki (dzioe SGH) i mógł w trakcie studiów wyjechać na saksy do Londynu. Marek Szymañski
Partnerzy merytoryczni
Ministerstwo Gospodarki
Szkoła Główna Handlowa
Komisja Europejska Przedstawicielstwo w Polsce
Data Group Consulting
